"카카오모빌리티 내쫒고 외산기업 키운다?" 토종 모빌리티 옥죄는 韓, 벤처업계 뿔났다

[이수호 기자]

사진=카카오모빌리티

사정당국이 연일 카카오모빌리티에 대한 '옥죄기'에 나서는 동안, 해외 모빌리티 기업들이 덩치를 키우고 있어 벤처업계의 반발이 상당하다. 미국 대형 플랫폼 기업들의 국내 침탈이 속속 성과를 거두는 만큼, 토종 생태계 육성이 시급하다는 지적이다.

21일 관련업계에 따르면 검찰은 최근 카카오T 가맹 택시 기사에 호출(콜)을 몰아주고 다른 택시 회사의 콜을 차단한 의혹을 내세우며 카카오 및 카카오모빌리티에 대해 대규모 압수수색을 진행했다. 가맹택시인 '카카오T 블루'에 콜을 몰아주고 다른 회사 택시 기사가 사용할 수 있는 '일반 호출'을 차단하기 위해 알고리즘을 조작했는 것이 당국의 주장이다. 특히 이례적으로 지난 5일부터 8일까지 나흘 연속으로 압수수색을 진행, 국내 벤처시장을 공포로 몰아넣은 상황이다.

여기에 공정거래위원회는 '콜 몰아주기' 혐의로 지난해 시정명령과 과징금 271억2000만원을 부과한데 이어 지난달엔 '콜 차단' 혐의로 과징금 724억원을 추가적으로 부과하기도 했다. 또 증권선물위원회(증선위) 또한 지난 6일 제19차 회의에서 회계 이슈로 카카오모빌리티에 대한 중징계가 결정됐다.

이처럼 연이은 규제 및 사정당국의 옥죄기는 매우 이례적이라는 것이 업계의 대체적 분석이다. 실제 최근 3년간 카카오모빌리티 영업이익 총합에 해당하는 거액의 과징금이 부과된 데 이어 거듭된 검찰의 압수수색으로 카카오모빌리티의 신사업 역시 힘이 빠진 상태다. 이달 들어선 지역 참여형 가맹본부 선정 발표도 연기, 사법리스크 해결에 주력하는 모습이다.

사진=카카오모빌리티

문제는 카카오모빌리티가 사업 외적인 부분에 공을 들이는 사이, 해외 기업들의 움직임이 예사롭지 않다는 점이다. 모빌리티 업계 한 관계자는 "국내 지도서비스 시장을 노리는 해외 사업자들이 잇따르고 있어 카카오모빌리티의 힘을 빼면, 주요 인력 이탈 및 결과적으로 모빌리티 주권을 빼앗길 수 있다는 비관적 전망이 나온다"고 비판했다.

실제 최근 구글은 국내 지도서비스 인력 채용에 박차를 가하는 한편, 우버 택시(우티) 역시 국내 마케팅에 연일 공을 들이는 모습이다. 모바일 빅데이터 플랫폼 모바일인덱스에 따르면 10월 들어 우버택시의 월간순이용자 규모는 100만명에 육박한다. 연말을 맞아 기사 확보를 위해 대규모 프로모션을 진행, 카카오모빌리티의 시장 점유율을 빠르게 앗아가고 있다.

모빌리티 업계의 또다른 관계자는 "국내 중소사업자들은 플랫폼 간 콜 중복 최소화 기능 구현을 위한 상호 데이터 제공을 전제로 제휴 계약 체결해 협업 중인데, 우티(우버 택시)만 어떠한 의무도 지지 않고 있다"며 "추후 글로벌 모빌리티 플랫폼과의 경쟁에서 토종업계가 뒤처질 가능성이 크다"고 우려했다.

토종 플랫폼 업계의 한 관계자는 "우버 뿐 아니라 구글이 지도서비스 공략 재개가 예고돼 시장 불안감이 큰 상황"이라며 "카카오모빌리티가 연이은 사법리스크로 자금력 한계에 직면해 이대로 시간이 흐르면 결국 국내 시장은 미국 빅테크에게 잠식될 것"이라고 지적했다.

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