화물연대 총파업... 포항 포스코·현대제철 육로 운송 전면 중단

7일 오전 경북 포항시 남구 괴동동 포스코 본사 앞에서 민주노총 공공운수노조 화물연대본부 포항지역본부 조합원들이 총파업(운송 거부) 출정식을 하고 있다./연합뉴스

전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대(이하 화물연대)가 7일부터 안전운임제 연장 등을 요구하며 무기한 총파업에 돌입하면서 경북 지역에서도 물류 운송에 차질이 빚어졌다.

이날 오전 화물연대 관계자 800여명이 경북 포항시 남구 포스코 본사 앞에서 총파업 집회를 벌였다. 이들은 물류 출하 차량이 포스코를 드나드는 길목을 막거나 감시하면서 파업을 이어갈 방침이다.

이 파업으로 포스코 포항제철소의 화물차를 이용한 육상 출하는 7일 0시를 기준으로 전면 중단됐다. 포스코는 화물차와 선박, 열차 등을 통해 물류를 출하해왔다. 연평균 하루 출하량은 약 5만t 규모로, 화물차를 이용한 최근 하루 출하량은 2만t에 달한다. 이 물류가 모두 제자리에 발이 묶인 것이다.

포스코 관계자는 “현재 화물차를 이용한 육송(陸送)은 전면 중단됐다”면서 “파업에 대비해 고객사에 비상용 긴급 자재를 미리 출하했고, 철도나 선박 등을 이용해 운송을 이어가고 있다”고 말했다.

현대제철 포항공장도 하루 9000t 규모의 출하가 7일 부로 중단됐다. 화물연대의 파업이 길어질수록 출하되지 못한 물류가 누적되면서 철강 산업 전반에 영향을 미칠 것으로 관계자들은 내다보고 있다.

한편 이날 오전 구미 공단동 국가산업단지 인근 도로에서도 화물연대 관계자 400여명이 집회를 열고 총파업에 들어갔다. 이들은 “화물 노동자들이 생존 위기에 처했지만 정부가 별다른 대책을 내놓지 않고 있다”고 주장했다.

화물연대 조합원들이 7일 오전 부산 강서구 부산신항 삼거리 인근 도로에서 '화물연대 부산지역 본부 총파업' 출정식을 열고 있다./부산항만공사 제공/연합뉴스

안전운임제는 화물 과적과 기사 과로를 막기 위해 낮은 운임을 지급하는 화주(貨主)에게 과태료를 부과하고 운송 거래 단계를 줄여주는 제도로 수출입 컨테이너 등을 대상으로 올해까지 시범 운영될 예정이다. 운송료 인상도 화물연대 측의 핵심 요구사항이다.

정부는 물류 대란을 막기 위한 긴급 비상수송대책을 시행하기로 했다. 국토부는 지난 6일 중앙수송대책본부의 위기 경보를 ‘주의’에서 ‘경계’로 격상했다. 차량의 공장 진입을 막는 등 불법 행위에 대해선 엄정 대처할 방침이다.

윤석열 대통령은 이날 대통령집무실 출근길에서 화물연대의 무기한 총파업에 따른 물류대란 우려에 대해 “사용자나 노동자의 불법 행위는 모두 법과 원칙에 따라 대응할 것”이라고 말했다.

[이승규 기자]

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