전기차 판매 44% 증가…왜 그런가 봤더니

평월 대비 판매량 증가세 뚜렷
올해도 상반기까지 추가 지급

서울 시내 한 주차장에서 충전중인 전기차들. [연합뉴스]

전기차 할인 인센티브 확대시 실제 판매량이 평월 대비 늘어나 내수 진작 효과가 있는 것으로 나타났다. 정부는 올해 상반기까지 제조사 할인시 전기차 추가 보조금을 지급하기로 했다.

3일 강득구 더불어민주당 의원실이 환경부로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2023년 추가 보조금을 지급한 기간 동안 전기차 판매량이 평월 대비 늘었다. 정부는 2023년 9월부터 12월까지 전기승용차 국비 보조금을 최대 100만원 추가 지원했다. 제작사가 전기차 가격을 할인해주는 금액에 비례해 추가 보조금을 지급했다.

보조금 확대 기간이었던 지난 2023년 9월부터 12월까지 전기승용차는 총 4만8163대가 판매됐다. 평월 대비 판매량은 9월 21.2%, 10월 20.5% 증가했다. 평소보다 판매량이 20% 넘게 늘어났다.

특히 11월에는 평월 대비 판매량이 43.7% 늘어나며 눈에 띄게 성장했다. 12월에도 판매량이 13.6% 늘어났다. 전기차 판매량 증가와 더불어 일정 부분 내수 진작 효과가 입증된 셈이다.

정부는 올해도 상반기까지 제조사 할인시 전기승용차 추가 보조금을 지급한다. 기존에는 제조사가 500만원 내에서 가격을 할인하면 한도 100만원 내에서 할인액의 20%를 추가 보조금으로 줬다.

상반기까지는 판매가 4500만원 이상 5300만원 미만 차량을 500만원 이상 할인하면 500만원을 넘어서는 할인액의 40%를 추가로 지급한다. 추가 보조금 한도는 없다. 4500만원 미만 차량은 200만원 이상 할인하면 200만원을 초과하는 할인액의 40%를 추가로 준다. 이 경우 120만원 한도까지 보조금을 추가 지급한다.

예를 들어 5000만원짜리 차량을 600만원 할인한다면 140만원의 추가 보조금을 받을 수 있다. 기존대로라면 100만원을 받을 수 있지만 40만원을 더 받게 되는 것이다.

강득구 의원은 “현재 2030 국가온실가스 감축목표(NDC)상 전기차 보급 목표 달성이 묘연한 상황에서 전기차 할인 인센티브가 소비자의 구매 심리를 크게 끌어올린 것으로 나타났다”며 “기후위기 극복을 위해 정부는 적극적으로 전기차 보조금 확대 정책을 추진해 전기차 보급에 전면 나서야 한다”고 밝혔다.

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