7일 에너지 전문 시장조사기관인 SNE리서치에 따르면, 올해 1~8월 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 510.1GWh(기가와트시)로 집계됐다. 전년 동기 대비 21.7% 늘어난 것이다.
업체별로 보면 닝더스다이(甯德時代·CATL)와 비야디(比亞迪·BYD)가 전기차용 배터리 시장에서 각각 1위, 2위를 차지했다. CATL 점유율이 37.1%, 비야디가 16.4%로 양대 중국 업체의 합산 점유율은 전년 동기의 51.4%에서 53.5%로 늘었다.
SNE는 "세계 최대 전기차 시장인 중국에서 지커(ZEEKR)와 아이토(AITO)·리오토(Li Auto) 등 주요 업체들이 CATL의 배터리를 채택하고 있고, 테슬라 모델 3·Y, BMW iX, 메르세데스-벤츠 EQ시리즈, 폭스바겐 ID 시리즈 등도 CATL의 배터리를 사용 중"이라며 "비야디는 중국 내수 시장에서 탈피해 아시아와 유럽 시장에서 점유율을 빠르게 높이고 있다"고 설명했다.
중국 업체들이 시장 점유율을 확대한 반면 국내 배터리 3사의 점유율은 전년 동기 대비 3.45%포인트(p) 줄어든 21.1%를 기록했다. 다만 3사 배터리 탑재량은 전년 동기 대비 늘었다.
삼성SDI가 국내 배터리 3사 중 가장 큰 폭의 성장세를 보였다. BMW와 리비안의 판매 호조로 배터리 탑재량을 9.2%(21.3GWh) 늘렸다.
LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 2.5%(61.8GWh) 증가하며 3위를 지켰고, SK온은 8.0%(24.4GWh)의 성장률로 4위를 차지했다.
[사진 = 셔터스톡] |
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