4년만 철도노조 파업 하루 앞…물류 대란·출퇴근 불편 우려

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 철도노조가 예고한 총파업이 하루 앞으로 다가왔다. 지난 2019년 이후 4년만의 파업으로, 추석을 앞두고 전국 물류 대란과 시민 불편 등이 우려된다.

13일 철도노조 등에 따르면, 철도노조는 오는 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 1차 총파업에 돌입한다. 철도노조는 요구안이 받아들여지지 않으면 향후 2차, 3차 파업에 나서겠다는 입장이다.

철도노조의 이번 총파업 명분은 철도민영화 정책 중단이다. 노조는 에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선을 KTX와 분리 운영하는 것이 철도 민영화를 위한 수순이라며 '수서행 KTX' 운행을 요구하고 있다.

공기업인 코레일(KTX)의 공적 역할을 축소하고 SRT 운용사인 주식회사 SR의 역할을 강화하는쪽으로 운영하는 것이 결국 철도 민영화 수순 아니냐며 고속철도 통합을 주장하고 있다.

지난 8월 있었던 철도노조의 준법투쟁 당시 서울역 모습 [사진=뉴스핌 DB]

정부는 그러나 "이번 정부는 민영화를 전혀 검토한 바 없다"며 "철도 통합에 대해서는 노조도 참여한 '거버넌스 분과위원회'를 통해 장기간 진지하게 논의했으나, 위원회가 판단을 유보해 현재 공기업 간 경쟁 체제를 유지하기로 했다"고 맞서고 있다.

일단 철도노조는 이번 파업이 코레일에 임금 요구안 합의 이행을, 국토부에는 대화에 나설 것을 촉구하는 '경고 파업'이라고 설명하고 있다. 코레일 및 국토부와의 협상이 원만치 않을 경우 2차, 3차 파업을 통한 장기화 가능성도 제기된다.

이에 따라 추석을 2주 정도 앞두고 전국의 화물 운송 및 물류에 차질이 우려된다. 지난 2019년 파업 당시 화물열차 운행률은 20.7%에 불과해 물류대란이 발생했다. 또 KTX 87.5%, 일반열차 69.6%, 전철 82.4%의 운행률을 각각 기록해 시민들이 불편을 겪었다.

특히 광역전철(경의·중앙선)의 경우 평소 대비 70~75% 수준으로 운행돼 출퇴근길 시민 불편이 예상된다. 국토부는 이날부터 비상대책반을 확대운영하며, 대체 인력을 활용해 출퇴근 시간대 광역전철과 KTX 등의 운행률을 평소의 70% 수준으로 확보해 국민 불편을 최소화한다는 방침이다.

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