伊, EU 전기차 전환 제동 "독일·프랑스와 공동전선 모색"

로마 교통체증 [EPA=연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]

(로마=연합뉴스) 신창용 특파원 = 이탈리아 정부가 유럽연합(EU)의 내연기관차 완전 판매 금지 정책에 제동을 걸기 위해 프랑스, 독일과 공동 전선을 구축하기로 했다.

아돌포 우르소 비즈니스 및 이탈리아산 담당 장관은 25일(현지시간) 이탈리아 방송 TGcom24와의 인터뷰에서 "EU 집행위원회가 이념에서 벗어나 실용적이고 구체적인 접근 방식을 취해야 한다"고 요구했다.

유럽의회는 지난 14일 2035년부터 EU 27개 회원국에서 휘발유나 디젤 등 내연기관 신차 판매를 금지하는 법안을 통과시켰다. 이에 따라 EU는 전기차 등 친환경차로 대전환에 나선다.

EU는 탄소배출을 줄여 기후변화를 막아야 한다는 명분을 내세우지만, 이탈리아 정부는 EU가 현실적인 제약을 고려하지 않고서 지나치게 급격한 목표치를 설정했다며 반발하고 있다.

앞서 마테오 살비니 이탈리아 부총리 겸 인프라 교통부 장관은 "자살 행위"라고 규정한 뒤 EU의 이번 규제 법안이 중국 자동차 기업에 "선물"을 안겨주는 꼴이라며 맹비난했다.

우르소 장관은 내연기관차 완전 판매 금지 시점을 EU가 정한 목표보다 늦추기 위해 프랑스, 독일과 연대하겠다는 뜻을 밝혔다.

그는 지난 20일 독일 베를린에서 로베르트 하베크 독일 부총리 겸 경제기후보호부 장관과 만나 이 문제를 논의했다고 소개한 뒤 3월 3일 로마에서 브루노 르메르 프랑스 경제장관과도 협의할 것이라고 밝혔다.

우르소 장관은 "유럽의 3대 산업 국가(독일, 프랑스, 이탈리아)가 힘을 합치면 유럽 규제에 영향을 미칠 수 있다"고 자신했다.

이탈리아는 피아트, 알파 로메오, 페라리, 람보르기니, 마세라티 등 대중차부터 슈퍼카까지 경쟁력 있는 자동차 브랜드를 보유하고 있지만, 전기차 시장에서는 후발 주자 격이다.

경쟁력이 덜 갖춰진 상황에서 전기차 패권 경쟁이 본격화하면 미래 시장에서 자국 자동차 산업이 도태될 수 있기에 이탈리아 정부는 강력하게 속도 조절을 요구하고 있다.

changyong@yna.co.kr

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