방민진 유진투자증권 연구원은 10일 "4월부터 B2C 고객 대상 택배 단가 인상 협의가 진행 중"이라며 "분기 평균 단가에는 인상분이 점진적으로 반영될 전망이나 2분기부터는 이는 비용 증가를 커버하고 택배 마진 개선에 기여하게 될 것"이라고 내다봤다.
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방 연구원은 "팬데믹으로 인한 물동량 기저가 높은 만큼 올해 동사의 이익 모멘텀은 단가 인상을 통한 택배 수익성 개선에 있다"며 "이 효과를 확인하게 될 2분기부터가 중요하다"고 말했다.
CJ대한통운은 올해 1분기 연결 기준 매출액 2.69조 원, 영업이익 481억 원을 기록했다. 매출액은 전년 동기 대비 7.0% 상승했지만 지난 분기 대비 5.2% 하락했고, 영업이익은 전년 동기, 지난 분기와 비교해 각각 17.3%, 49.6% 하락했다.
방 연구원은 실적이 당사 예상보다 하회한 배경으로 글로벌과 건설 부문을 꼽았다. 글로벌 매출은 전년 동기 대비 13.5% 성장했지만 이는 지난해 코로나19 팬데믹 타격이 컸던 중국 및 동남아 법인의 실적 개선세에 기인했다는 설명이다. 영업이익률은 0.9%으로, 전 분기 1.8보다 크게 낮아졌다. 또 수주 지연에 따른 건설 부문 영업손실도 22억 원을 기록했다.
반면 택배 매출은 전년 동기 대비 13.6% 성장했다. 물동량 증가와 평균단가 상승이 영향을 미쳤다. 다만 분류 작업 인력 투입과 간선비 등 비용 인상 요인이 반영되면서 영업이익률은 2.0%에 그쳤다.
방 연구원은 "CL 매출은 전년동기와 유사한 수준으로 예상보다 견조했으나 영업이익률은 3.7%로 기대치를 하회했다"며 "항만 물동량 증가가 매출 성장에 기여했으나 마진율 측면에서는 지난해 손익에 기여하던 자항선 사업 종료 여파를 커버하지 못했다"고 말했다.
zunii@newspim.com
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