경기도, 자가용보다 편한 대중교통시대 연다

[아시아경제(의정부)=이영규 기자] 경기도가 자가용보다 편한 대중교통 시대를 연다.

경기도는 3일 의정부시 경기도 북부청사에서 온라인 기자회견을 열고 시민 중심의 안전하고 편리한 대중교통 시대를 열기 위해 공공성이 강화된 다양한 정책을 담은 '민선 7기 교통정책 추진 성과 및 과제'를 발표했다.

이날 발표된 내용은 2018년 민선 7기 출범 후 수립한 공공성 강화, 교통복지서비스 제공, 선제ㆍ체계적 광역교통대책 수립, 안전한 대중교통 이용환경 조성 등 4대 전략을 골자로 하고 있다.

도는 먼저 공공성 강화를 위해 도내 31개 시ㆍ군별 분산 관리하던 교통체계와 인프라를 통합 관리하는 '경기교통공사'를 연내에 출범하기로 했다.

또 지난 3월부터 운행을 시작한 노선 입찰제 기반 경기도형 버스 준공영제를 올 연말까지 모두 56개 노선으로 확대하기로 했다.

경기 동ㆍ북부 교통 취약지역 철도망 확충을 위해 양주 옥정∼포천선, 이천∼문경 복선전철, 경의ㆍ경원선 전철화, 여주∼원주 단선철도, 서해선 복선전철 등 6개 철도사업도 적기 개통되도록 노력할 계획이다.

고질적인 구도심 주차 문제 해소를 위해 뒷골목 등 자투리 공간을 활용해 올해 5576개 주차 공간을 추가 조성한다. 도는 지난해 주차환경개선사업을 통해 3031개 주차 공간을 마련했다.

민생 중심의 교통복지 서비스 확대를 위해 만 13∼23세 청소년 43만명에게 교통비의 일부를 지역 화폐로 환급하는 '청소년 교통비 지원사업'도 올해 추진한다.

아울러 교통약자의 이동권 보장을 위해 특별교통수단을 현재 1071대에서 2022년 1116대로 늘리고, 현재 1422대인 저상버스를 올해 407대 추가하기로 했다.

또 심야버스도 현재 77개 노선에서 연말까지 87개 노선으로 늘리고, 광역버스보다 고품질 서비스를 제공하는 '프리미엄 광역버스'를 올해 용인∼서울역, 화성∼잠실역 등 7개 노선에 도입하기로 했다.

무정차 걱정 없이 버스를 이용하도록 '경기버스정보' 앱에 '승차 대기 알림' 기능, '무정차 신고' 기능 등을 갖추고, 경기도 차원의 선제적 광역교통대책 수립에도 힘을 쏟기로 했다.

도는 3기 신도시 교통 불편 최소화를 위해 송파∼하남선, 위례∼과천선, 고양선 등 철도가 원활히 개통하도록 지원하고 공영차고지 확충과 환승시설 구축 등을 추진하는 한편 하남선, 신분당선 연장, 일산선 연장, 9호선 연장 등 진행 중인 철도사업도 적기 개통을 추진하기로 했다.

또 수도권 제2순환고속도로 등 지역 간 고속도로 네트워크 구축, 광역급행철도(GTX) 노선 적기 개통, 수도권 순환철도망 건설 등 순환ㆍ방사형 광역교통망을 갖추기로 했다.

도는 친환경적이면서 안전한 대중교통 이용 환경 조성을 위한 사업도 추진한다.

도는 이를 위해 2027년까지 경기지역 모든 경유 버스를 친환경 전기버스와 CNG 버스로 교체하고, 중ㆍ단거리 교통수단으로 인기를 얻고 있는 전동킥보드 등 개인형 이동 장치 활성화를 위해 화성ㆍ시흥을 대상으로 '규제 샌드박스 실증사업'을 추진한다.

또 성남ㆍ동탄 등 신도시 지역에 친환경 교통수단인 트램이나 경전철을 도입하고, 어린이 교통사고 예방을 위해 통학로 개선사업, 교통안전시설 개선과 확충 등 사업에 712억원을 투입한다.

박태환 도 교통국장은 "수도권은 만성적 도로 정체와 대중교통 혼잡이라는 문제를 안고 있다"며 "시민들이 교통복지를 충분히 누리도록 대책을 수립하고 시행해 대중교통이 자가용보다 편리한 경기도를 만들겠다"고 강조했다.

이영규 기자 fortune@asiae.co.kr
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