[단독]'부산 해상케이블카 적극 지지'…'수상한' 현수막들 정체는?

정치권·자생단체, 시민 반대로 무산된 사업 공개적 지지

"특정 기업 위한 여론전?"… 부산시 "철거 민원 빗발쳐"

부산 남구 용호동 일대에 나붙었던 '해상케이블카 추진 지지' 내용의 각종 현수막들. 2019.4.24 © 뉴스1 박세진 기자

(부산=뉴스1) 박기범 기자,박세진 기자 = 얼마 전 부산 남구 용호동 일대에 '해상케이블카 유치- 관광명소로 가는 길입니다'라는 현수막이 나붙었다.

김현성 자유한국당 부산 남구을 당협위원장이 자신의 직함과 얼굴 사진까지 큼지막하게 넣은 현수막이다.

이 현수막을 두고 지역주민들은 "뜬금없다"는 반응을 보이고 있다.

"내년 총선을 앞둔 정치적 행보치고는 너무 앞서가는 것 아니냐"는 지적까지 나오고 있다.

김 위원장은 관광자원 개발을 통해 지역발전을 이루어야 한다는 주민들의 여론을 수렴해 현수막을 걸게 됐다고 밝혔다.

김 위원장의 해명에도 불구하고, 그가 구설수에 오르는데는 몇가지 이유가 있다.

첫째, 이 현수막은 관할 남구청에 신고를 하지 않은 불법 부착물이다.

김 위원장은 "정당(더불어민주당과 자유한국당)의 현수막은 절차없이 걸어도 되게끔 관할 남구청 협의가 됐다"고 밝혔다.

그러나 남구청 관계자는 "그런 사실이 없다"고 일축했다.

둘째, 김 위원장 설명과는 달리 현수막 설치 의도에 대한 시민단체나 주민들의 시선이 곱지 않다.

이 해상케이블카 사업은 부산의 중견 건설업체인 IS동서가 해운대~이기대를 잇는 길이 4.2㎞의 세계 최장 해상케이블카를 건립하려는 것이다.

IS동서는 자회사인 ㈜부산블루코스트를 통해 2016년 5월 민간사업으로 해운대 동백유원지~이기대공원 해상케이블카 사업을 부산시에 제안했었다.

당시 IS동서가 제안한 사업계획서는 부산의 명물인 광안대교가 있는 광안리 해수욕장 앞바다를 가로지르는 해상케이블카를 유료로 운영하겠다는 것이 주 내용이다.

IS동서는 당시 이 사업을 적극 추진했다.

부산시 행정부시장 출신을 ㈜부산블루코스트 사장으로 영입했다.

또 막대한 자금을 들여 케이블카 왕복 지점인 해운대 해수욕과 인접한 동백유원지와 이기대 공원 일대 부지를 매입했다.

그러나 이 사업 제안을 접수한 부산시는 "사업수용 여부 결정에 앞서 해운대 일대 교통대책과 동백유원지 및 이기대공원 친환경성 보안, 광안리 앞바다 등 공공재 사용에 대한 공적기여 방안이 제시되지 않아 수용이 곤란하다“며 2016년 11월 반려했다.

공공재인 바다를 사용하면서 공적 기여가 부족해 특정기업에 특혜’를 줄 수 없다는 요지다.

실제로 부산의 시민단체와 해운대 일대 주민들도 부산의 자랑거리이자 공공재인 광안리 바다와 해운대해수욕장을 이용한 막대한 이익을 특정 기업이 독점하는데 대해 거센 반발을 했었다.

김 위원장의 현수막이 구설수에 오르는 것도 이 때문이다.

"허가권자인 부산시와 시민들이 반대하는 특혜성 사업을 정치인이 앞장 서 추진하면서 여론몰이 작업을 하는 것 아니냐"는 의심을 사는 이유다.

이에 대해 김 위원장은 "러시아 선박의 광안대교 사고 이후 용호부두 폐쇄 방침이 확정됨에 따라 용호부두 일대를 관광자원화 하기 위해서는 해상 케이블이 필요하다는 여론이 있어 독자적으로 판단해 현수막을 걸었다"고 해명했다.

셋째, 김 위원장의 현수막이 나붙자 공교롭게도 남구 지역 단체들이 일제히 해상케이블카를 유치하고 지지한다는 내용의 현수막을 무더기로 내걸었다.

현수막을 건 단체는 뉴스1이 확인한 것만 6개에 이른다.

이들 현수막 역시 관할 구청에 신고되지 않은 불법 부착물이다.

이들 단체는 뉴스1의 취재가 시작되자 지난 주말(20~21일) 현수막을 자진 철거했으나 김 위원장의 현수막은 여전히 나붙어 있다.

이 3가지 이유 때문에 "IS동서가 사업을 다시 추진하기 위해 사전 정지작업을 통해 여론전을 시작한 것이 아니냐"는 지적이 공공연하고 나오고 있다.

이에 대해 IS동서 측은 "현수막 게시는 우리와는 상관없는 일이다"며 "괜한 오해를 살 것이 우려돼 오히려 현수막을 철거해 달라고 요청했다"고 밝혔다.

이들 현수막 여론전이 한창이던 지난 19일 부산관광컨벤션포럼이 주최한 ‘부산 관광MICE 산업 발전을 위한 해상케이블카의 가치’ 포럼에서도 특혜 지적이 나왔다.

이날 도한영 부산경제정의실천시민연합 사무처장은 "해상케이블카 설치로 바다 조망권이 훼손될 수 있다. 부산에 어떤 이익이 될 수 있나 생각해봐야 한다"며 "특정 민간기업에 개발을 맡기는 특혜는 안된다"라고 지적했다.

부산시 관계자는 "2~3년전 제안서 반려 후 현재까지 새로운 사업 제안서가 체출된 것이 없다"며 "아무런 사업제안 없이 현수막이 붙고 있는데, 사업이 추진되는 것 아니냐는 우려의 민원이 들어오고 철거 요청도 계속되고 있다"고 말했다.

이 관계자는 "3년 전보다 해운대, 용호동 일대에 더 많은 아파트가 들어서면서 교통, 주거 문제 등이 더 심각해졌다"며 "특정 지역에서 여론전을 펼치면 지역갈등을 조장할 우려가 있다"고도 전했다.
pkb@news1.kr

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