커넥티드카는 정보통신(IT) 기술을 자동차에 접목시켜 운전자와 차량이 스마트폰 등으로 소통하면서 다양한 정보를 주고받는 차량을 말한다. 중국 소비자들에게 현대차가 디지털에 강한 업체라는 이미지를 심어주고, 중국 내 커넥티드카 기술도 선도하겠다는 복안이다.
현대차그룹은 7일(현지시간) 중국 상하이 신국제엑스포센터에서 개막한 아시아 최대 가전쇼 ‘CES 아시아 2017’에서 바이두와 협업을 통해 개발한 통신형 내비게이션 ‘바이두 맵오토’와 대화형 음성인식 서비스 ‘두어 OS 오토(Duer OS Auto)’ 탑재 계획을 발표했다.
바이두는 지도 서비스와 음성인식, 인공지능 분야에서 중국 내 최고 기술력을 자랑하는 기업이다. 현대차는 2015년부터 바이두와 협업해왔다. 이번 CES 아시아를 통해 선보인 바이두 맵오토와 두어 OS 오토는 현대차 스포츠유틸리티차량(SUV) 싼타페에 시범 탑재된다.
바이두 맵오토는 바이두의 지도서비스와 연계한 통신형 내비게이션이다. 자동차 업체로는 중국에서 처음으로 현대차그룹에 공식 적용된다. 통신 서비스를 기반으로 실시간 교통정보를 반영한 빠른 길 찾기를 비롯, 빅데이터와 클러우드를 활용한 주차장, 맛집, 관광지 등 주변 정보, 교통법규 위반 다수 발생 지역 정보 등을 제공한다. 스마트폰이나 PC를 통해 원격으로 목적지를 미리 자동차로 전송하는 서비스도 가능하다.
바이두의 대화형 음성인식 기술을 기반을 차량용으로 특화한 두어 OS 오토는 차량 제어 및 운전자 맞춤형 서비스에 초점이 맞춰져 있다. 운전자가 차 안에서 ‘니하오, 베이징현대’라고 말하면 음성인식이 작동, 바이두의 인공지능 서버가 운전자 명령에 대한 최적의 답변이나 정보를 제공한다. 날씨, 영화 상영정보 등도 제공되며, 향후 운전자 맞춤형 음악 서비스도 탑재될 예정이다.
현대차그룹은 바이두 맵오토와 두어 OS 오토를 올해 말 출시될 신차에 처음 적용한 뒤 적용 차종을 확대할 계획이다.
현대차와 바이두는 이번 기술 협력에 이어 향후 스마트 홈, 음성인식 비서 서비스뿐 아니라 인공지능, 커넥티드카, 자율주행 기술 분야까지도 확대해 나가는 방안에 대해 검토하고 있다.
현대차 관계자는 “스마트 기기에 관심이 많은 젊은 세대가 중국의 주력 소비층으로 자리잡으면서 중국 현지에 적합한 커넥티드카 개발 경쟁이 치열하다”면서 “중국 내 최대 인터넷 업체인 바이두와의 협업을 함으로써 중국 내 차량 IT 선도 기업으로 이미지를 제고할 수 있을 것”이라고 말했다.
<김준 선임기자 jun@kyunghyang.com>
▶ [경향비즈 바로가기], 경향비즈 SNS [페이스북]
▶ [인기 무료만화 보기]
[©경향신문(www.khan.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]
이 기사의 카테고리는 언론사의 분류를 따릅니다.
기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.