교통시설 투자 타당성검토 기준 현실화한다

교통량 빅데이터·신교통수단 고려…27일 공청회

(서울=뉴스1) 오경묵 기자 = 앞으로 도로·철도 등 교통시설에 대한 사업 타당성을 검토할 때 빅데이터를 활용하고 신교통수단과 시간대별 혼잡 특성도 따져보게 된다.

국토부는 이같은 방안을 현실화하기 위해 27일 오후 서울 논현동 건설회관에서 '교통시설 투자평가 지침 개선방안'에 대한 공청회를 개최한다고 22일 밝혔다.

교통시설 투자평가지침은 교통시설 개발사업의 경제성·정책성을 검토해 사업 추진여부를 결정하는 타당성평가의 가이드라인이다. 2002년 도입 됐다.

국토부 관계자는 "투자사업의 추진 척도가 된다는 점에서 그간 5차례 개정했다"며 "빅데이터의 활용에 따른 기초자료의 개선이나 신교통수단의 도입 등으로 바뀐 여건을 반영할 필요가 있는 상황"이라고 말했다.

공청회에서는 교통여건 변화를 감안한 기초 분석자료의 보완·개선방안 등이 먼저 논의된다. 교통 관련 통계·수요분석 모델 등이 대상이다.

주말·휴일·출퇴근시간 혼잡 특성을 고려하는 방안도 논의한다. 투자분석 정확성을 높이기 위해서다. 투자평가지침은 혼잡이 심한 출퇴근시간과 주말·휴일 통행량 등을 구분하지 못해 정확한 분석이 아니라는 지적이 제기돼왔다.

이번 개정안에는 실제 교통상황을 고려해 정확한 타당성 평가가 가능하도록 하는 방안이 추가된다.

경전철과 노면전차·BRT(간선급행버스체계)처럼 새로운 교통수단에 대한 가이드라인도 마련한다. 도로·철도 등 시설개량사업에 대한 효과 분석 방안도 개정안에 반영한다.

국토부는 공청회에서 제시된 다양한 의견을 검토한 뒤 교통시설 투자평가지침 변경안을 마련해 5월 중 최종안을 확정·고시할 예정이다.
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