2031년 개통을 목표로 진행되는 만큼 3기 신도시 입주와 맞물리면서 집값 상승 기대감이 나온다. 특히 황금노선으로 불리는 9호선이 강남을 관통하는 만큼 접근성이 강화되면서 거래 역시 활발할 것으로 예상된다.
25일 부동산업계에 따르면 정부의 기본계획 확정으로 강동하남남양주선 광역철도 사업이 탄력을 받으면서 노선이 지나는 하남 미사지구와 남양주 다산지금지구 일대에서 거래가 활발히 일어날 것이란 전망이 나온다.
강동하남남양주선 위치도 [사진=국토부] |
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◆ 국토부 '강동하남남양주선' 기본계획 승인…노선 인근 부동산 기대감
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이날 강동하남남양주선 광역철도 사업에 대한 기본계획을 승인했다. 올해 3월 공청회를 통해 공개한 노선계획이 확정되면서 역사는 강일 1개, 하남 1개, 남양주 6개 등 총 8개와 차량기지 1개소가 들어선다.
강동하남남양주선은 서울지하철 9호선을 강동구 강일동에서 하남시를 관통해 남양주시까지 연장하는 17.59㎞의 노선이다. 3기 신도시 '남양주 왕숙·왕숙2지구 광역교통 개선 대책의 일환으로 추진되며 총사업비 2조8240억원이다. 개통 목표 시점은 2031년이며 기존 9호선과 같은 전동차가 운행된다.
강동하남남양주선이 개통되면 남양주와 하남 등 수도권 동북부 지역의 만성적인 교통혼잡 완화는 물론 강남권까지 진입 시간이 대폭 줄어들 것으로 예상된다.
특히 7개 대규모 택지지구를 통과하는 노선의 특성상 출퇴근 시간 단축 효과가 가장 큰 철도노선으로 남양주 진접2지구에서 서울 논현동까지 51분 만에 이동이 가능해질 것으로 예측된다. 현재는 버스로 70분 이상 소요된다.
출퇴근 수요가 많은 강남지역까지 환승 없이 이동이 가능하고 4호선 진접선, 경춘선, 경의중앙선, 수도권광역급행철도(GTX)-B(예정) 환승도 가능하다.
이에 따라 해당 노선이 지나는 하남 미사지구, 남양주 다산·지금지구 등 이미 주거지가 들어선 지역 일대 부동산 시장에 기대감이 나오고 있다. 사업이 본격적으로 추진되면서 지하철역 인근 단지들의 경우 거래가 활발히 이뤄지며 집값 상승 여력을 확보할 수 있기 때문이다.
◆ 개통까지 7년 이상 소요…착공·완공시기 임박시 상승 효과 기대
하남시 선동 '미사강변리버뷰자이' 전용 91㎡는 지난 8월 11억9000만원에 거래됐다. 지난 3월 9억4500만원에서 2억원 이상 올랐다. '미사강변도시베라체' 전용 84㎡는 이달 9억원에 손바뀜됐다. 올해 2월 8억4500만원에서 공청회 이후 5500만원 올랐다. '미사강변센트리버' 전용 84㎡는 지난 10월 10억3000만원에 거래돼 지난 1월 8억8000만원에 거래된 이후 1억5000만원 올랐다.
남양주 다산동 '다산펜테리움리버테라스Ⅰ' 전용 84㎡는 이달 7억8700만원에 손바뀜됐다. 지난 2월 7억3000만원에 거래된 점을 감안하면 5000만원 가량 올랐다. '신안인스빌퍼스트포레' 전용 84㎡는 지난 2월 7억원 초반대에 거래가 이뤄졌지만 이달 7억원 중후반대로 거래되고 있다.
다산에 위치한 A공인중개사사무소 관계자는 "공청회를 이미 올해초 했던 만큼 주민들 사이에서 기대감은 어느정도 있는 상태지만 아직까지 상승거래가 많이 나오진 않고 있다"면서 "철도사업이 당초 계획보다 지체되는 경우가 많아 어느정도 진척이 돼야 실거래까지 이어질 것으로 보인다"고 말했다.
완공 시점이 2031년으로 개통까지 7년이 소요되는 만큼 당장은 큰 상승세를 기대하긴 어렵다. 특히 3기 신도시 조성 과정에서 사업 추진이 지체되거나 개통시점이 지연될 가능성도 있다. 이에 실제 착공과 완공 시점이 다가올수록 상승 기대감이 높아질 것이란 전망이 나온다.
업계 관계자는 "진접지구나 3기 신도시로 조성중인 남양주 왕숙지구는 투자 목적보단 실거주 수요가 대다수 일 것"이라면서 "사실상 출퇴근에 대한 걱정이 많을텐데 9호선이 강남까지 이어지는만큼 입주시기와 개통시기가 비슷하다면 주거문제와 출퇴근 문제를 다 해결할 수 있어 한시름 놓을 수 있을 것"이라고 말했다.
min72@newspim.com
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