車 전면유리, 디스플레이로 쓴다…현대모비스·자이스 개발 착수

이르면 2027년 제품 양산…시제품 국내 완성차 업체에 시연

홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이(HUD) 기술 구현이미지. 투명한 자동차 앞 유리창 전면에 각종 주행 정보와 내비게이션, 인포테인먼트 정보가 파노라마처럼 펼쳐진다(현대모비스 제공). ⓒ 뉴스1

(서울=뉴스1) 박주평 기자 = 현대모비스(012330)가 세계적인 광학 기업인 독일 자이스(ZEISS)와 손잡고 자동차 전면 유리창을 투명 디스플레이로 활용해 각종 주행 정보를 확인하고 동영상 등 인포테인먼트 기능을 즐길 수 있는 기술을 개발한다.

현대모비스는 최근 경기 용인시 기술연구소에서 독일 자이스와 '홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이(홀로그래픽 HUD) 공동 개발을 위한 사업협력계약'을 체결했다고 13일 밝혔다.

이 기술은 현재 양산 사례가 없는 차세대 디스플레이 기술로, 양사는 기술 협력을 통해 이르면 오는 2027년부터 제품을 양산할 계획이다.

홀로그래픽 HUD는 운전석부터 조수석까지 이어지는 공간에 각종 주행 및 편의, 인포테인먼트 콘텐츠를 선명하게 표시하는 것이 핵심이다. 주행 속도나 내비게이션 경로 등 간단한 정보만 표시했던 기존 헤드업 디스플레이에서 획기적으로 진화한 기술이다.

운전자가 전방을 주시할 때 시선을 크게 움직이지 않아도 모든 정보를 한 번에 볼 수 있고, 운전자와 동승객의 시야를 가리지 않으면서 운전석에 탑재된 각종 표시 장치도 필요 없어 차량 실내 전면 디자인을 바꿀 수 있다.

이번 기술을 공동 개발하는 자이스는 정밀 광학 기술을 기반으로 반도체, 의료, 소비재 등 분야를 선도하고 있고, 세계 1위 반도체 노광장비 기업인 네덜란드 ASML에 광학 장비를 공급한다.

현대모비스는 시스템 개발을 총괄하고 요소 기술인 자동차용 프로젝터를 개발해 공급할 계획이다.

홀로그래픽 HUD 시스템에서 프로젝터는 렌즈와 반사경을 활용해 영상과 이미지 등 콘텐츠를 투명 스크린에 투영하는 장치이다. 프로젝터에서 나온 빛이 투명 유리창에서 선명한 콘텐츠로 구현되기 위해 홀로그래피 기술이 적용된 투명하고 얇은 필름이 필요하다.

필름의 두께는 100마이크로미터(약 0.1㎜) 미만으로 사람 머리카락 두께 수준이다. 자이스는 정밀 광학 기술을 기반으로 이 필름을 개발해 공급할 예정이다.

현대모비스와 자이스는 시제품을 만들어 지난달 국내 완성차 고객사를 대상으로 시연 행사도 진행한 것으로 알려졌다.

글로벌 시장 조사기관 옴디아에 따르면 전 세계 홀로그래픽 HUD 시장은 2030년 약 700만대 수준으로 성장할 전망이다.

jupy@news1.kr

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