[앵커]
인천 아파트 전기차 화재 사고는 외부 충격에 차량 배터리가 손상돼 불이 나면서 발생했을 가능성이 있다는 국립과학수사연구원 감정 결과가 나왔습니다. 제조사 책임이 있는지 여부는 확인하기가 쉽지 않을 것으로 보입니다.
오원석 기자입니다.
[기자]
인천 청라 한 아파트에서 발생한 전기차 화재는 그동안 원인을 놓고 여러 가능성이 제기돼 왔습니다.
사고 당시 충전 중도 아니었고, 주차한 지 이미 59시간, 즉 이틀하고도 반나절이 지난 상태였습니다.
사고 뒤, 세 차례 합동 감식을 했습니다.
국립과학수사연구원은 50일 동안 정밀 감식을 했고 결과를 내놨습니다.
불이 시작된 지점은 예상대로 차량 하부 배터리 팩일 가능성이 크다고 설명했습니다.
화재 원인에 대해선 단정할 수 없지만 '외부 충격' 가능성을 제기했습니다.
차체 밑에 있는 배터리가 외부 충격으로 손상돼 불이 시작됐을 가능성을 배제할 수 없다고 밝혔습니다.
엔진에 해당하는 배터리가 차체 하부에 있는 전기차는 과속 방지턱이나 도로 연석에 부딪히는 경우가 잦습니다.
겉으로 손상이 보이지 않더라도 충격은 쌓입니다.
다만 국과수는 배터리 관리장치, BMS는 모두 불에 타 감식을 할 수 없었다고 밝혔습니다.
벤츠 코리아나 배터리 제조사 중국 파라시스 책임을 밝히기 어려워진 겁니다.
[김필수/대림대 자동차학과 교수 : 정보를 추출 못 했단 얘기는 배터리 셀에 대한 불량이 왜 생겼는지를 전혀 모르는 거죠.]
경찰은 국과수 감식 결과를 토대로 불이 나기 전 차량에 외부충격이 있었는지 확인할 방침입니다.
[영상디자인 최석헌]
오원석 기자 , 최다희
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인천 아파트 전기차 화재 사고는 외부 충격에 차량 배터리가 손상돼 불이 나면서 발생했을 가능성이 있다는 국립과학수사연구원 감정 결과가 나왔습니다. 제조사 책임이 있는지 여부는 확인하기가 쉽지 않을 것으로 보입니다.
오원석 기자입니다.
[기자]
인천 청라 한 아파트에서 발생한 전기차 화재는 그동안 원인을 놓고 여러 가능성이 제기돼 왔습니다.
사고 당시 충전 중도 아니었고, 주차한 지 이미 59시간, 즉 이틀하고도 반나절이 지난 상태였습니다.
멀쩡한 배터리에서 불이 붙은 건데 이유를 알 수 없었던 겁니다.
사고 뒤, 세 차례 합동 감식을 했습니다.
국립과학수사연구원은 50일 동안 정밀 감식을 했고 결과를 내놨습니다.
불이 시작된 지점은 예상대로 차량 하부 배터리 팩일 가능성이 크다고 설명했습니다.
화재 원인에 대해선 단정할 수 없지만 '외부 충격' 가능성을 제기했습니다.
차체 밑에 있는 배터리가 외부 충격으로 손상돼 불이 시작됐을 가능성을 배제할 수 없다고 밝혔습니다.
엔진에 해당하는 배터리가 차체 하부에 있는 전기차는 과속 방지턱이나 도로 연석에 부딪히는 경우가 잦습니다.
겉으로 손상이 보이지 않더라도 충격은 쌓입니다.
다만 국과수는 배터리 관리장치, BMS는 모두 불에 타 감식을 할 수 없었다고 밝혔습니다.
벤츠 코리아나 배터리 제조사 중국 파라시스 책임을 밝히기 어려워진 겁니다.
[김필수/대림대 자동차학과 교수 : 정보를 추출 못 했단 얘기는 배터리 셀에 대한 불량이 왜 생겼는지를 전혀 모르는 거죠.]
경찰은 국과수 감식 결과를 토대로 불이 나기 전 차량에 외부충격이 있었는지 확인할 방침입니다.
[영상디자인 최석헌]
오원석 기자 , 최다희
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