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이번 협약은 파푸아뉴기니의 항공안전상시평가 준비 지원 요청에 따라 지난해 2월 파푸아뉴기니 방문 시 파푸아뉴기니 측의 요청으로 추진했다.
파푸아뉴기니는 프로그램 개발에 필요한 기술력이 부족해 그동안 뉴질랜드의 항공종사자(조종사, 정비사, 관제사 등) 자격증명 온라인 필기시험 시스템을 유상으로 사용해 왔으며 자국의 독자적인 시험 시스템을 구축하지 못하고 있었다.
우리나라는 2010년 CBT 시스템을 활용한 항공 자격증명 시험을 도입해 장기간 시스템 운용 노하우와 완성된 기술력을 축적해 왔다. 또 2018년에는 항공 영어구술능력증명 시험으로 CBT 시스템을 확대했다.
국토교통부는 파푸아뉴기니의 기술지원 요청 이후 이 나라에 적합한 CBT 시스템 검토에 착수했다. 해당 시스템 개발업체인 국내 중소기업 ㈜패스온 시스템과 협력해 CBT 시스템을 파푸아뉴기니에 사전 제공하고 온라인으로 사용법을 교육하면서 지속 소통해 왔다.
이번 협약은 지난해 5월 한-태평양 도서국 정상회의 이후 아태지역 항공선진국으로서 한-태평양 도서국 항공협력을 강화하는 가운데 항공 분야에서 태평양 도서 국가와 최초로 체결하는 업무협약이다.
이번 업무협약은 양국이 온라인 공간에서 이원 동시 진행된다. 온라인 협약식은 코로나 범유행(Pandemic) 시기 비대면 원칙에 따라 확산된 방식이지만 이번 협약식은 다른 의미로 기획됐다.
국토부 관계자는 "국외 방문 행사에 비해 소요되는 행정비용을 절감하고 저개발국가인 지원요청국의 행사 비용 부담도 낮추려는 의도로 기획됐다"고 설명했다.
유경수 국토부 항공안전정책관은 "내년 ICAO 이사국 선거에서 태평양 도서국 등 개발도상국의 지지가 중요하다"면서 "이번 협약을 시작으로 우리나라의 강점을 부각할 수 있는 항공 분야 정보기술 지원을 확대해 국내 IT 중소기업의 해외수출 기회도 확대해 나가겠다"고 말했다.
dbman7@newspim.com
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