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11.29 (금)

이슈 화물연대 총파업

산업부 “물류 피해 1조6천억…산업 전반에 영향 끼치고 있어”

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한겨레

화물연대 총파업 일주일째인 13일 오전 경기도 의왕시 내륙컨테이너기지(ICD)에서 노조원들이 운행 중인 화물차를 향해 선전전을 벌이고 있다. 연합뉴스

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화물연대 파업에 따른 물류 차질 피해가 자동차·철강·석유화학 분야에서 집중적으로 발생하고 있다고 산업통상자원부가 13일 전했다.

화물연대 파업 7일째를 맞은 이날 산업부는 업계 추산을 인용해 “자동차, 철강, 석유화학, 시멘트 등 주요 업종에서 7~12일까지 총 1조6천억원 상당의 생산, 출하, 수출 차질이 발생한 것으로 파악됐다”고 밝혔다.

자동차 업종에선 부품 반입 차질 등으로 인해 총 5400대(2571억원 상당)의 생산 차질이 발생한 것으로 산업부는 전했다. 금융감독원 고시 국내 승용차 평균 판매가격(대당 4759만원) 기준에 따른 추정이다. 철강 분야에선 육상 운송화물을 이용하는 대부분의 제품 반출이 제한돼 총 45만톤(6975억원)의 출하 차질이 발생한 것으로 파악했다. 철강제품 평균 단가(톤당 155만원) 기준이다.

여수·대산 등 석유화학 단지 중심으로 제품 반출 제한으로 석유화학 업종에선 5천억원 가량의 제품 출하 차질이 빚어졌다고 산업부는 밝혔다. 시멘트 업종도 주요 피해 영역으로 꼽혔다. 평시 대비 90% 이상 감소한 출하 차질로 총 81만톤(752억원 상당)의 시멘트가 건설 현장 등에 대해 공급을 제대로 하지 못한데 따른 추정 손실이다. 타이어 업종에선 약 64만개(570억원 상당)의 제품 출하 차질이 빚어진 것으로 집계됐다.

산업부는 “주요 업종 이외에도 물류 차질이 산업 전반에 직간접적으로 영향을 끼치고 있는 상황인 만큼 실제 피해 규모는 더 클 것”이라며 “생산 제품의 출하 차질로 적재 공간 한계에 이른 업체가 발생하고 있어, 이번 주부터는 피해가 본격화돼 피해 규모가 더욱 크게 확대될 것”으로 전망했다.

김영배 선임기자 kimyb@hani.co.kr

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