민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대) 총파업 나흘째인 지난 10일 오후 광주 서구 기아차 생산 공장 앞에서 화물연대 노조원들이 총파업 승리 결의대회를 하고 있다. 〈사진=연합뉴스〉 |
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양측은 어제(11일) 오전 11시부터 저녁 9시 30분까지 만나 물류 정상화 방안을 논의했지만 합의점을 찾지 못했다고 밝혔습니다.
국토부는 "화물차주에게 적정한 운임이 보장되어야 한다는데 인식을 같이하며 국회 입법 논의 과정을 적극 지원하겠다"고 전했지만 화물연대가 안전운임제 일몰제 폐지와 품목 확대 등 기존 입장만 되풀이했다고 말했습니다.
그러면서 화물연대의 일방적인 주장에 유감을 표하고 화물차주들이 조속히 현업에 복귀할 것을 촉구했습니다.
또 화물연대와 대화를 계속하겠다고 전했습니다.
화물연대는 보도자료를 통해 국토부가 절충지점을 무시하고 처음 안 보다 후퇴된 안을 가지고 나왔다고 설명했습니다.
화물연대는 "국토부는 안전운임제가 노-사협의 사항이라는 왜곡된 기조를 유지한 채로 교섭을 진행했다"며 안전운임제에 대해 정부와 여당이 책임지고 해결해야 한다고 목소리를 높였습니다.
이어 "국토부가 교섭 도중 이번 교섭이 노정교섭이 아닌 이해당사자 간 중재를 위한 실무 교섭임을 언론에 보도한 것은 교섭 자체를 부정하는 행위"라며 총파업을 지속할 계획이라고 했습니다.
이세현 기자
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