이스타항공 "셧다운이 순수한 의도? 거절할 수 없었다"…제주항공에 '반박'

"지분반납 진성성 왜곡…150~200억 임금체불 사용 가능"

이스타항공이 지난 26일에 이어 임시 주주총회를 재차 열었지만 무산되면서 제주항공과의 인수합병 불발 가능성은 더 커졌다. 이스타 항공은 이날 주총에서 발행 주식 총수를 1억주에서 1억5000만주로 늘리는 정관 일부 변경안과 신규 이사 3명 선임, 신규 감사 1명 선임 안건 등을 상정할 계획이었으나, 제주항공 측에서 이사와 감사 후보자 명단을 전달하지 않으면서 선임안은 상정되지 못했다. 사진은 6일 강서구 이스타항공 본사 모습. 2020.7.6/뉴스1 © News1 이성철 기자

(서울=뉴스1) 김상훈 기자 = 제주항공과의 인수합병(M&A)이 폭로전 양상으로 치닫는 가운데 이스타항공이 제주항공의 해명을 재차 반박했다. 피인수기업 특성상 셧다운과 구조조정 등 구체적인 지시를 거부할 수 없었다는 주장이다.

이스타항공은 7일 입장자료를 내고 "이번 M&A의 주체는 제주항공과 이스타홀딩스"라며 "이스타홀딩스는 자제하고 있는 상황에서 제주항공 입장문에는 공개되어서는 안되는 계약 내용이 다수 적시돼 깊은 우려를 표한다"고 밝혔다.

앞서 제주항공은 이날 입장문을 통해 이스타항공 조종사 노동조합이 제기한 셧다운과 구조조정 등 경영간섭 의혹 등에 대해 해명했다. 이 과정에서 제주항공은 의혹을 제기한 쪽과 매도인 이스타홀딩스 등에 '이스타측'이라는 표현을 사용했다.

이스타항공은 "입장문에 나온 '이스타측'이 '이스타항공'인지 '이스타항공조종사노조'인지 '이스타홀딩스'인지 명확히 밝혀달라"며 "마치 이스타항공이나 계약 주체인 이스타홀딩스에서 계약 내용을 유출한 것처럼 호도하고 있다"고 강조했다.

또 제주항공이 셧다운에 대해 '도와주려는 순수한 의도'라고 표현한 것과 관련해 "당시 피인수대상기업이었던 이스타항공은 셧다운을 거절할 수 없는 상황이었다"며 "셧다운은 제주항공의 명백한 지시였고 요구였다. 관련 근거를 얼마든지 제시할 수 있으나 계약의 마무리를 위해 자제하고 있다"고 설명했다.

구조조정과 관련해선 "조종사 노조에서 언론에 공개한 구조조정계획 문건은 실제로 사용될 목적으로 작성된 것이 아니었고, 사용 되지도 않았다"며 "실제 구조조정은 3월말 셧다운 이후부터 제주항공이 제시한 규모와 기준에 의해서 진행됐다"고 덧붙였다.

이상직 더불어민주당 의원의 이스타홀딩스 지분 반납에 대한 입장도 밝혔다. 이스타항공은 "진정성을 왜곡해 안타깝다"며 "이스타홀딩스는 이번 매각으로 한푼의 이익을 취하지 않겠다는 입장으로 계약 내용 변경을 통해 조정하면 150억~200억원의 자금을 임금체불에 사용할 수 있다"고 주장했다.

그러면서 "제주항공 주장대로 추가 귀속금액이 80억원에 불과하다면 '체불임금과 미지급 임금을 해결하라'는 것은 애초에 실현 불가능한 조건을 제시한 것임을 스스로 인정한 셈"이라고 덧붙였다.

이스타항공은 "셧다운, 구조조정을 요구하고 실행된 과정에 대한 근거는 일일이 열거할 수 없을 정도로 많다"며 "체불임금 부담 주체에 대해서도 명백한 근거가 있지만 쌍방의 신뢰를 위해 자제하겠다. 두 계약 당사자가 신의성실과 기밀유지 약속을 지키기 위한 인내와 책임있는 행동을 기대한다"고 말했다.
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