김지산 연구원은 “글로벌 전기차 시장이 역신장하는 상황에서 그나마 유럽은 새로운 이산화탄소 규제를 바탕으로 고성장 기조를 유지하고 있는 점이 배터리경쟁 환경에서 동사에게 유리하게 작용하고 있다”고 설명했다.
김 연구원은 “1분기 영업이익 추정치를 723억원에서 352억원(QoQ 75%, YoY -70%)으로 조정한다”며 “1분기 실적을 저점으로 하반기에는 큰 폭의 개선이 기대되지만 글로벌 IT Set 및 자동차 수요둔화를 감안해야 한다”고 분석했다.
이어 “자동차전지는 신규 프로젝트가 더해지는 2분기부터 매출 증가세로 전환하고 하반기에는 흑자기조에 정착할 전망”이라고 덧붙였다.
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