교통사고 사망자 1년새 37% 줄인 광주시 비결은

지난 한 해 교통사고 사망자 수는 3781명이다. 하루 약 10.4명이 도로에서 목숨을 잃은 셈이다. 그나마 전년보다는 나아진 것이다. 2017년 4185명보다 9.7% 줄었다. 정부는 교통사고 사망자 수를 2022년까지 2000명 수준으로 감축하겠다는 목표를 세우고 있다. 어떻게?

광주광역시가 모범사례로 거론되고 있다. 24일 행정안전부 등에 따르면 광주시의 지난해 교통사고 사망자는 75명이다. 전년(120명)보다 37.5% 줄었다. 17개 시도 중 최대 감소폭이다. 지난해 교통사고 사망자 감소율 상위 5개 시도는 광주에 이어 대구(-25.0%), 경기(-15.9%), 강원(-15.7%), 전북(-15.3%)이었고, 하위 5개 시도는 인천(21.9%), 울산(15.6%), 세종(11.1%), 충남(11.0%), 제주(2.5%)였다.

지난해 광주에서 교통사고로 숨진 어린이는 한 명도 없다. 2017년엔 6명이었다. 교통사고 발생정도와 횡단보도 정지선 준수율 등 18개 항목을 평가해 교통안전 의식수준을 지수화한 교통안전문화지수 평가에서도 광주는 지난해 제주에 이어 2위를 차지했다. 전년에는 전국 14위였다. 광주시 인구 10만명당 사망자 수도 5.1명으로 서울(3.1명), 부산(4.0명), 인천(4.3명), 대구(4.5명), 경기(5.0명)에 이어 6위다.

이같은 확연한 성과 뒤에는 관계 당국의 개선 의지와 적극적인 협업, 실천이 있었다. 광주시는 지난해 1월 자치구와 광주지방경찰청, 광주시교육청, 한국도로교통공단지부 등 유관기관이 참여하는 ‘교통사고 줄이기 협업팀’을 꾸린 뒤 한 달에 한 번씩 대책회의를 가졌다.

기관별 교통안전 관련 정보를 공유하고 합동 토론회와 대책회의 등을 통해 사고 원인 분석과 재발방지책을 세웠다. 경찰청이 교통사고 분석 및 사고다발지점에 대한 정보를 건네면 시와 자치구는 무단횡단금지 중앙분리대 등 관련 지역에 시설개선 예산을 집행했다.

교육청은 개학기 학교 주변 교통안전시설을 점검하고 어린이 보행안전교육을 실시했다. 도로교통공단은 고령 운전자 면허갱신시 체험형 교육을 실시했다.

행안부와 경찰청은 ‘교통사고 사망자 절반 줄이기’를 위해 광주의 협력 사례를 전국 단위로 확산하기로 했다. 각 지자체와 경찰관서를 중심으로 지역 내 관계 기관과 민간 전문가, 시민단체 등이 참여하는 ‘지역 교통안전 협의체’를 구성, 운영키로 한 것이다. 교통안전 당국은 협의체를 통해 관련 정보 공유와 원인 분석, 재발 방지대책까지 지역 실정에 맞는 시책이 추진될 수 있을 것으로 기대했다.

정부는 본격적인 협의체 운영에 앞서 25일 서울 종로구에서 시도 및 지방경찰청 교통안전 담당자들이 참여하는 관련 간담회를 개최한다. 조상명 행안부 생활안전정책관은 “교통사고 사망자 절반 줄이기 정책의 차질 없는 추진을 위해서는 지역 단위 기관들의 역할이 무엇보다 중요하다”며 “이번 협의체 운영이 좋은 성과로 이어질 수 있도록 중앙정부 차원에서도 적극 지원해 나가겠다”고 말했다.

송민섭 기자 stsong@segye.com

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