금호, 産銀에 5000억 요청… “정상화 실패 땐 아시아나 매각”

3년 자구계획 채권단에 제출 / 오너 일가 금호고속 지분 담보 “이미 담보 상태”… 수용 미지수

금호아시아나그룹이 3년의 경영정상화 기간을 보장해서 기간 내 목표에 못 미칠 경우 아시아나항공을 매각해도 좋다는 내용의 자구계획을 10일 채권은행인 산업은행에 제출했다. 금호그룹은 5000억원 규모의 자금 지원도 요청해 산은이 이를 받아들일지 관심이다.

산은에 따르면 자구계획의 핵심은 박삼구 전 회장 일가가 보유 중인 금호고속 지분을 모두 담보로 내놓고 아시아나항공 자회사 등 그룹사 자산 매각을 통해 지원자금을 상환하겠다는 것이다.

우선 박 전 회장의 부인과 딸 지분 13만3900주(4.8%)를 담보로 제공하겠다는 뜻을 밝혔다. 본인과 아들 박세창 아시아나IDT 사장이 보유한 금호고속 지분 42.7%도 담보로 제시하겠다고 밝혔으나 이 지분은 이미 금호타이어 담보로 잡힌 상태다. 금호그룹은 따라서 채권단이 이 담보를 먼저 해지하면 추가 담보로 제공하겠다고 조건을 달았다.

금호그룹은 아시아나 유동성 문제 해소를 위해 5000억원 규모의 자금 지원을 요청하는 한편, 3년간의 경영정상화 기간을 보장해 주면 이 기간 내 채권단이 부여한 목표를 맞추기 위해 노력하고 이에 미달할 경우 아시아나항공을 매각해도 좋다는 의견을 냈다.

금호고속은 금호그룹 지배구조 정점에 있는 회사다. 금호고속→금호산업→아시아나항공으로 이어지는 지배구조라서 박 전 회장이 그룹 경영에 관한 모든 것을 걸고 승부수를 던졌다는 평가도 나온다. 금호그룹은 박 전 회장이 낼 수 있는 카드가 모두 담겼다고 의미를 부여하는 눈치다. 하지만 채권단에 추가 담보로 제공하겠다고 한 금호고속 지분이 이미 다른 채무 담보로 잡힌 상태라서 채권단이 수용할지는 미지수다.

산은이 지난해 아시아나항공과 맺은 양해각서(MOU) 연장을 위해 최근까지 물밑 조율해 온 만큼 수용 가능성이 높다는 전망과 이번 자구계획이 사실상 박 전 회장 아내와 딸의 금호고속 지분을 내놓는 수준이라서 수용하기 어려울 것이라는 전망이 엇갈린다.

산은 관계자는 “금호타이어 관련 대출이 남아 있는 만큼 현재로선 부인과 딸의 지분만 신규 담보로 제공하겠다는 의미”라고 평가했다. 산은은 금호아시아나가 제출한 자구계획을 검토하기 위한 채권단 회의를 열기로 했다.

남정훈 기자

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