[아시아경제 김혜원 기자] 현대·기아자동차가 지난해 글로벌 전기차 시장에서 처음으로 판매량 기준 상위 10위권에 들었다.
10일 자동차 업계와 전기차 시장조사 업체 EV 세일즈에 따르면 현대기아차는 지난 한 해 국내외 시장에서 총 9만860대의 전기차(플러그인 하이브리드·순수 전기차)를 팔아 폭스바겐(8만2685대)을 제치고 제조사별 순위 8위에 올랐다. 현대기아차의 2017년 전기차 판매량은 4만7000여대로 10위권 밖이었다. 2016년(1만3000여대)과 비교하면 7배 가까이 증가한 셈이다.
현대기아차가 전기차 전체 판매량 순위 '톱10'에 진입한 것은 2012년 전기차를 일반에 판매하기 시작한 지 6년 만이다. 전기차 판매가 큰 폭으로 증가한 데는 현대차 코나 EV, 기아차 니로 EV 등 스포츠유틸리티차량(SUV) 기반의 신형 전기차가 효자 노릇을 했다.
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현대차 코나 EV |
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코나 EV의 경우 지난해 국내외에서 2만2787대가 팔려 현대기아차 전기차 모델 중 가장 많은 판매고를 올렸다. 니로 EV는 7362대가 판매됐다. 현대기아차 관계자는 "최근 자동차 시장에서 SUV 열풍이 이어지는 가운데 각종 환경 규제에 따른 친환경차 선호 현상이 겹치면서 전기 SUV 판매가 급성장했다"고 설명했다.
현대기아차는 올해 연간 전기차 판매량 10만대 첫 돌파를 기정사실화하는 분위기다. 코나 EV와 니로 EV가 SUV 상승세와 맞물려 꾸준히 판매 호조를 보일 것으로 예상되는 데다 쏘울 부스터 EV(완전변경)와 더 뉴 아이오닉 EV(상품성 개선 모델) 등 신차 2종이 가세하기 때문이다.
쏘울 부스터 EV는 기존 대비 80% 이상 향상된 150㎾의 출력을 확보했고 1회 충전 시 386㎞를 달릴 수 있어 기아차 전기차 중 최장의 주행 거리를 갖췄다. 더 뉴 아이오닉 EV도 배터리 용량과 동력 성능, 1회 충전 주행 거리, 디자인 등이 기존 모델보다 개선될 것으로 전해졌다.
지난해 글로벌 전기차 판매량 1위는 테슬라(24만5240대)가 차지했다. 2위는 중국 비야디(BYD·22만9339대), 3위는 르노-닛산-미쓰비시(19만2711대)였다. 이어 베이징자동차(4위·16만5369대), BMW(5위·14만2217대), 상하이자동차(6위·12만3451대), 지리자동차(7위·11만3516대), 현대기아차(8위), 폭스바겐(9위), 체리자동차(10위·6만5798대) 순이었다. 2017년 각각 9, 10위였던 제너럴 모터스(GM)와 도요타는 10위권 밖으로 밀려났다.
김혜원 기자 kimhye@asiae.co.kr
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