장관 퇴진운동에 민자공항 유치까지…국토부 규탄하는 PK

"국토부, 지방공항을 인천공항 식민지 공항으로 생각"

지난 9월 6일 정부세종청사 대회의실에서 열린 김해신공항 기본계획 수립 용역 중간보고회에 관계기관 담당자들이 참석하고 있다. 2018.9.6/뉴스1 © News1 장수영 기자

(부산=뉴스1) 박기범 기자 = 국토교통부가 올해말까지 김해신공항 건설 기본계획 수립 용역을 마무리할 것으로 알려진 가운데 '김해신공항'을 반대하는 부산·경남지역의 목소리가 높아지고 있다.

일각에서는 김현미 국토부 장관의 퇴진운동과 함께 새로운 민자공항 유치까지 거론하는 상황이다.

국토부가 김해신공항 건립을 결정한다고 해도 지역민들의 반발이 지속되면 사업 성공 가능성이 낮을 것이란 의견도 나온다.

부산지역 신공항추진범시민운동본부(이하 운동본부)는 18일 성명서를 발표하고 "지난 11일부터 주민 공람된 김해신공항 전략환경영향평가 초안보고서를 확인했다"며 "국토부의 전략환경영향평가는 '꼼수투성이'"라고 비판했다.

'김해신공항 기본계획 수립 용역'이 소음, 안전 등 각종 논란이 일고 있음에도 '김해신공항 건설'로 최종 결정이 날 것이란 전망이 이어지자 국토부를 겨냥하고 나선 것이다.

운동본부는 소음, 안전 등 김해신공항에 대한 문제점 지적과 함께 국토부의 중앙집권적 사고를 강력하게 규탄했다.

운동본부는 "동남권 관문공항은 지역주민의 오랜 염원이지만 국토부는 인천공항 몰아주기에 여념이 없다"며 "지방공항을 인천공항의 식민지 공항으로 생각하고 있다"고 비판했다.

전날(17일) 열린 '김해신공항 건설 왜 불가능한가' 시민토론회에서도 국토부를 규탄하는 목소리가 이어졌다.

이은진 부산발전연구원 연구위원은 "국토부가 지방공항을 제쳐놓고 인천공항을 동북아 중심공항으로 만들기 위해 노력하고 있다"며 "지방공항이 소외되는 분위기가 이어지고 있다"고 꼬집었다.

박인호 신공항추진범시민운동본부 상임대표는 "국토부는 어떤 질의에도 대답하지 않은 채 부울경 검증단 결과를 무시하고 부산시민을 우롱하고 있다"며 "철도조차 제대로 못 다스리는 국토부장관이 어떻게 공항을 하겠냐"며 김현미 장관을 비판했다. 박 상임대표는 앞으로 김 장관 퇴진 운동에 나설 것임을 예고하기도 했다.

오거돈 시장 역시 17일 오전 tbs 라디오 프로그램 ‘김어준의 뉴스공장’에 출연해 "박근혜 정부 당시 공항정책을 담당했던 국토교통부 사람들이 하나도 바뀌지 않았다"며 "김해신공항 건설은 박근혜 정부가 결정한 잘못된 정책이다. 이대로 밀어붙여선 안된다"고 강조했다.

경남 김해지역의 반발도 거세다. 부·울·경 동남권 관문공항 검증단장을 맡고 있는 김정호 민주당 의원(경남 김해을)은 18일 김해시청 프레스센터에서 기자간담회를 열고 "소음과 안전 문제가 해소되지 않은 채 김해신공항 건설을 강행하면 국토부 공무원들이 책임져야 한다"고 주장했다.

김해지역 주요 인사들의 반발도 이어지고 있다. 김해시의회 이정화 부의장은 17일부터 김해신공항 소음대책을 요구하며 농성에 들어갔다.

허성곤 김해시장은 지난 12일 국토부를 향해 "(지역 민심을 외면하고) 마이웨이로 가는 것 같다"고 비판했다.

이 같은 비판이 이어지면서 민자공항을 유치해야 한다는 목소리도 나오고 있다.

지역 내 한 인사는 "시민에 반하는 정책은 살아남을 수 없다"며 "지역민들이 외면하는 김해신공항은 결국 실패할 정책"이라고 주장했다.

허종 한국항공정책연구소 고문은 17일 토론회에서 "지금이라도 민자로 가덕신공항을 추진하자"며 "민자로 추진할 경우 지금 정부에서 하는 것보다 완공시기가 2~3년은 빠를 것"이라고 말했다.
pkb@news1.kr

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