[기자24시] 한국GM 협력업체들의 눈물과 한숨

"군산이 위기지역으로 지정됐는데도 예산이 부족해 지원 금액의 20%만 받았습니다. 하다 못해 다른 용도로 책정된 예산이라도 돌려서 어려운 업체들의 급한 불 좀 꺼줬으면 좋겠어요." 중소기업진흥공단 주관으로 지난 20일 전북 군산 자동차융합기술원에서 열린 'GM사태 등에 따른 지역기업 현장애로 청취를 위한 현장 간담회'에 참석한 군산 지역 중소기업인 10여 명의 목소리는 타들어가고 있었다.

GM 협력사 A사 대표는 "200억원대 매출이 매년 30억원씩 줄어 올해 GM 공장과 관련한 매출을 신고하면 25억원 안팎이 전부일 것 같다"고 토로했다. 또 다른 협력사 B사 대표는 "업계에 있다 보면 차종 단종 시점을 예상할 수 있어 통상적으로 후속 조치를 미리 준비하는데 이번 사태가 터지면서 출시된 지 1년밖에 안 된 '올 뉴 크루즈' 제품 생산이 급격하게 줄어 4~5년을 예측해 사둔 원자재와 부자재 재고 부담이 크다"고 말했다. 그는 또 "이번 사태는 군산공장과만 거래하던 현지 중소 협력업체에 특히 치명타"라고 심경을 전했다.

한국GM 노사의 임금·단체협약 교섭 결과에 따라 자칫 이 지역 일자리 15만6000개가 사라질 위기에 처했다. 군산 현지 협력업체들이 협상 결과에 좌불안석하며 촉각을 곤두세우는 것도 당연하다.

피해 기업 대표들은 정부 지원 정책이 효율적으로 집행되기를 바라고 있다. B사 대표는 "군산이 위기지역으로 선정됐지만 체감할 수 있는 변화는 없었다"며 "2억~3억원 보증서로는 직원들 두 달 급여도 감당할 수 없고, 오히려 빚만 될 뿐"이라고 말했다. C사 대표는 "원샷법 등 정부 제도의 혜택을 받기는 했지만 예산 부족으로 최대 지원 금액의 20% 정도만 받을 수 있었다"며 "위기지역에서도 이 정도의 지원만 가능하다는 건 아쉽다"고 하소연했다.

군산 지역 지원 예산은 추경에 반영돼 있다. 추경이 국회를 통과해야만 지원 대상 확대, 융자 조건 완화 등의 조치를 취할 수 있다. 그러나 현지 중소기업들에 추경이 국회를 통과하기만을 기다릴 시간과 여력이 있을지 확신할 수 없었다. 어려움을 토로하다가도 회사 이름이 언론에 공개되면 은행은 물론 자재 납품업체들까지 몰려올까 익명 보도를 신신당부하는 중소기업인들의 얼굴을 보면서 '남은 시간이 얼마 없다'는 생각을 지울 수 없었다.

[중소기업부 = 이진한 기자 mystic2j@mk.co.kr]

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