두산엔진의 2분기 실적은 매출액 2107억원, 영업이익 50억원으로 추정했다. 영업이익은 전년 동기 대비 3배 가까이 늘어날 것으로 전망했다.
박무현 연구원은 25일 "한국 조선업의 선박 수주 계약 체결 선가가 오르고 있다"며 "선가가 상승할수록 선주들은 그동안 미루었던 수주협상을 재개
하고 특히 원화 강세가 점점 심해지고 있다는 점에서 선주들은 선가가 더 오르기 전에 선박 발주를 서두르려 할 것"이라고 전망했다.
박 연구원은 "선박 발주량도 회복되고 있고 한국의 선박 수주량도 늘어나고 있다"며 "내년 하반기부터 탱커와 LPG선 인도량이 급격히 줄어든다는 점에서 단기적으로 탱커와 LPG선 중심의 수주량 증가가 예상된다"고 내다봤다.
그는 "수주 잔고와 선박 인도일정을 고려했을 때 내년에는 컨테이너선과 LNG선의 수주가 본격적으로 시작될 것"이라며 "시간이 흐를수록 한국 조선업의 수주선종은 탱커에서 LPG선, 컨테이너선과 LNG선으로 확대되어 갈 것이므로 두산엔진의 엔진 수주량은 증가세가 계속될 것"이라고 기대했다.
진경진 기자 jkjin@mt.co.kr
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