제주 택시업계 '버스요금 1천원 정책' 반발

(제주=연합뉴스) 전지혜 기자 = 원희룡 제주지사 당선인의 지사직 인수위원회인 새도정준비위원회가 승객들이 1천원만 내면 이용거리나 환승 횟수에 관계없이 제주 전역을 오갈 수 있는 버스 준공영제 도입방안을 추진하자 택시업계가 반발하고 나섰다.

제주도 택시운송조합과 개인택시조합, 택시산업노동조합 제주본부 관계자 등 20여 명은 24일 오전 새도정준비위원회 사무소를 찾아 "택시에 대한 고려 없이 버스 요금을 1천원으로 정하는 것은 택시업계를 죽이겠다는 것"이라며 항의했다.

준비위가 지난 22일 발표한 이 정책은 노선 조정권을 지자체가 갖는 버스 준공영 제도를 도입, 기존 시·내외 버스를 간선, 지선, 순환버스로 전환해 도내 전역을 효율적으로 연결하는 노선망을 구축하고 요금은 이용거리나 환승 횟수에 관계없이 1천원으로 한다는 내용이다.

6·4 지방선거 새정치민주연합 제주지사 후보였던 신구범 준비위원장이 내놨던 공약이기도 하다.

이들은 제주도정이 택시를 과잉 허가해 줘 택시업계가 어려움을 겪는 상황에서 이 문제도 해결하지 않고 버스요금 1천원 정책을 추진해선 안 된다고 주장했다.

버스 준공영 제도를 중단한 타 지자체 사례를 검토해봐야 한다는 의견도 나왔다.

이들은 "제주에는 지하철이 없어 택시가 버스가 다니지 않는 곳까지도 승객들을 태우고 다니는 등 대중교통의 역할을 하고 있을 뿐만 아니라 별다른 일자리가 없는 제주에서 택시업계가 망하면 수많은 기사가 생계 곤란을 겪는다"며 버스요금 1천원 정책을 철회하거나 대안을 마련하라고 촉구했다.

이에 대해 준비위 측은 "버스와 택시업계가 공생하는 방안을 마련할 것"이라며 "정책 시행에 앞서 운수업계의 의견과 요구 사항을 듣겠다"고 밝혔다.

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