◀ 앵커 ▶
이륙 직전 불이 나, 하마터면 대형참사로 이어질 뻔했던 에어부산 여객기 화재 사고의 유력한 원인이 보조배터리라는 결론이 나왔습니다.
발화 추정 지점에서 발견된 보조배터리 잔해에서, 녹아내린 흔적이 확인된 겁니다.
유태경 기자입니다.
◀ 리포트 ▶
불타는 여객기에서 176명이 급박하게 탈출했던 에어부산 화재 사고.
당시 수화물 선반에서 최초로 불꽃이 새어나오는 모습이 포착됐는데, 해당 선반 안에 있던 보조배터리가 유력한 화재 원인으로 확인됐습니다.
국립과학수사연구원 분석 결과 여객기 좌측 30열 위 선반에서 최초로 불이 시작됐고, 인근 바닥에선 시커멓게 타버린 보조배터리가 발견됐습니다.
[국토교통부 사고조사위원회 관계자 (음성변조)]
"보조배터리일 가능성이 가장 높고, 다른 거에서는 특이점을 찾아볼 수 없다고 저희도 받아서 보조배터리라고 할 수 있는 거죠."
국과수는 보조배터리 잔해에서 녹아내린 흔적이 확인됐다면서 배터리 내부 합선이 발생해 불이 났을 거라고 판단했습니다.
또 배터리가 아닌 항공기 내부 시설 등 다른 곳에서 불이 시작됐을 가능성은 극히 낮다고 설명했습니다.
다만 보조배터리 훼손 정도가 심해 구체적인 발화 이유는 판단하기 어렵다고 밝혔습니다.
[류상일/동의대 소방방재행정학과 교수]
"선반에 적재를 하면서 충격이 가해졌다든가, 사용을 워낙 오래 해서 분리막이 부풀어지는 현상이 발생해요. 그리고 세 번째는 과충전 보호 회로가 고장이 난다든가…"
현재로선 배터리 소유자나 제조사 확인이 안 돼, 책임 소재를 가리는 것도 쉽지 않은 상황입니다.
[부산경찰청 관계자 (음성변조)]
"보조배터리 원인이라 하거든요. 그러면 죄가 되는 사람이 아무도 없습니다. (사고조사위에서) 국과수하고 똑같이 결론이 나오면 지금 단계에서 그냥 수사 종결입니다."
사고조사위는 화재 당시 에어부산 측의 대응이 적절했는지 여부 등에 대해서도 조사를 이어나갈 방침입니다.
MBC뉴스 유태경입니다.
화면제공: 국토교통부
MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.
▷ 전화 02-784-4000
▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr
▷ 카카오톡 @mbc제보
유태경 기자(youyou@busanmbc.co.kr)
ⓒ MBC&iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함) 금지
이륙 직전 불이 나, 하마터면 대형참사로 이어질 뻔했던 에어부산 여객기 화재 사고의 유력한 원인이 보조배터리라는 결론이 나왔습니다.
발화 추정 지점에서 발견된 보조배터리 잔해에서, 녹아내린 흔적이 확인된 겁니다.
유태경 기자입니다.
◀ 리포트 ▶
불타는 여객기에서 176명이 급박하게 탈출했던 에어부산 화재 사고.
국립과학수사연구원 분석 결과 여객기 좌측 30열 위 선반에서 최초로 불이 시작됐고, 인근 바닥에선 시커멓게 타버린 보조배터리가 발견됐습니다.
[국토교통부 사고조사위원회 관계자 (음성변조)]
"보조배터리일 가능성이 가장 높고, 다른 거에서는 특이점을 찾아볼 수 없다고 저희도 받아서 보조배터리라고 할 수 있는 거죠."
국과수는 보조배터리 잔해에서 녹아내린 흔적이 확인됐다면서 배터리 내부 합선이 발생해 불이 났을 거라고 판단했습니다.
다만 보조배터리 훼손 정도가 심해 구체적인 발화 이유는 판단하기 어렵다고 밝혔습니다.
[류상일/동의대 소방방재행정학과 교수]
"선반에 적재를 하면서 충격이 가해졌다든가, 사용을 워낙 오래 해서 분리막이 부풀어지는 현상이 발생해요. 그리고 세 번째는 과충전 보호 회로가 고장이 난다든가…"
현재로선 배터리 소유자나 제조사 확인이 안 돼, 책임 소재를 가리는 것도 쉽지 않은 상황입니다.
"보조배터리 원인이라 하거든요. 그러면 죄가 되는 사람이 아무도 없습니다. (사고조사위에서) 국과수하고 똑같이 결론이 나오면 지금 단계에서 그냥 수사 종결입니다."
사고조사위는 화재 당시 에어부산 측의 대응이 적절했는지 여부 등에 대해서도 조사를 이어나갈 방침입니다.
MBC뉴스 유태경입니다.
화면제공: 국토교통부
MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.
▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr
▷ 카카오톡 @mbc제보
유태경 기자(youyou@busanmbc.co.kr)
ⓒ MBC&iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함) 금지
이 기사의 카테고리는 언론사의 분류를 따릅니다.
기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.