"'고위험 저수익' 개도국 투자개발사업에 정부지원 함께 가야"

아세안 인프라 담당관 회의…2025년 아세안 인프라 협력 추진 방향 논의

2024 아세안 인프라 담당관 회의 [주아세안 한국대표부 제공. 재판매 및 DB 금지]

(자카르타=연합뉴스) 박의래 특파원 = 우리 기업들이 동남아시아와 같은 개발도상국에서 각종 투자개발사업을 하기에는 위험은 크고 수익은 적다며 이를 보조하기 위해 공적개발원조(ODA)와 같은 정부 지원이 있어야 한다는 의견이 제기됐다.

주아세안 한국 대표부 주최로 4일(현지시간) 열린 아세안 인프라 담당관 회의에서 법무법인 세종의 김중한 수석전문위원은 '아세안 지역 투자개발형 사업 진출 전략'이란 발표를 통해 우리 기업들이 개발도상국 투자개발사업 진출을 포기하지 않도록 하려면 정부의 지원이 가미된 '복합 금융'이 확대돼야 한다고 강조했다.

김 수석전문위원은 대표적인 복합금융 성공 사례로 라오스 세남노이 수력 발전사업을 꼽았다.

이 사업은 대외경제협력기금(EDCF)을 통해 라오스 정부에 차관을 제공하고 우리 기업들이 공동 투자한 사업이다.

정부는 라오스 정부에 EDCF 자금으로 7천만 달러의 차관을 지원했고, 라오스 정부는 이 돈을 특수목적법인(SPC)에 출자했다. SK건설과 서부발전, 태국전력공사도 SPC에 지분 투자를 하고 이 SPC가 메콩강 지류에 수력 발전소를 세웠다.

이 과정에서 발전소 시공은 SK건설이, 발전소 운영과 관리는 서부발전이 맡아 지금까지도 성공적으로 운영되고 있다.

김 수석전문위원은 "아세안 개발도상국들은 산업 고도화를 위한 사회기반시설이 필요하지만, 재정이 부족해 민간 투자개발사업 수요가 갈수록 커지고 있다"며 "개발금융, 무상원조 등 각종 지원 재원을 활용한 민간 자금의 마중물 역할이 필요하다"고 말했다.

이날 회의에서는 2025년 아세안 인프라 협력 추진 방향과 아세안 연계성 전략계획, 한·아세안 포괄적 전략동반자 관계 수립과 미래 협력 비전 등도 발표되고 논의됐다.

이장근 아세안 대표부 대사는 "내년은 한·아세안 교통협력로드맵 2026∼2030을 새로 채택해야 하는 중대한 시기인 만큼 아세안 각국에 파견된 인프라 담당관들의 이해와 협조가 필요하다"고 강조했다.

laecorp@yna.co.kr

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