'기후 불신' 트럼프 재선에 美 대응 '급제동'…화석연료 확대 공언

[트럼프 시대] 기후 고문→에너지 전문가 교체 추진

일론 머스크 지지에도 전기차 시각차이…세액공제 폐지할 듯

미국 공화당 대통령 후보 도널드 트럼프 전 대통령이 6일 (현지시간) 플로리다주 웨스트 팜비치 컨벤션센터에서 열린 당선 행사에 도착을 하고 있다. 2024.11.07 ⓒ AFP=뉴스1 ⓒ News1 우동명 기자

(서울=뉴스1) 황덕현 기후환경전문기자 = 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재선에 성공하면서 7일 기후·환경계에선 우려의 목소리가 커지고 있다. 앞서 '전 세계 탄소감축 목표'를 부정한 전력이 있고, 쇠락한 산업도시 부흥을 위한 화석 에너지 개발 등 탄소 다배출 공약도 내놨기 때문이다.

트럼프 당선인은 대표적 '기후 불신론자'로 꼽힌다. 앞서 1기 집권 당시인 2017년 6월,파리협정에 탈퇴했다. 당시 트럼프 전 대통령은 파리협정이 미국 경제에 불리하다고 주장하며 "미국 국민의 이익을 보호할 것"이라고 밝혔다.

또 "지구온난화라는 개념은 중국이 미국 제조업의 경쟁력을 약화하기 위해 만들어낸 것"이라며 기후변화를 '가짜 뉴스'로 치부하기도 했다. 1800년대 산업화 이후 온실가스 배출량의 비자연적 상승 등 객관적·과학적 합의에 반한 것이다.

1기 재임 기간 동안 화석연료 산업을 적극 지원했다. 2018년 미국은 원유 생산량에서 사상 최대치를 기록하며 세계 최대 산유국으로 부상했다. 석탄 산업의 부흥을 위해 환경 규제를 완화하고, 석탄 발전소의 배출 기준을 완화하는 등 정책을 추진했다.

이런 방향은 2기 집권 기간 이어질 가능성이 높다. 트럼프 당선인은 선거 유세 기간 동안 화석연료 산업의 부흥을 재차 강조했다. "드릴, 베이비, 드릴"(Drill, baby, drill)이라는 구호를 내걸고 석유와 천연가스 생산을 대폭 확대하겠다는 의지도 드러냈다.

재선 이후 트럼프 행정부는 '프로젝트 2025'를 통해 화석연료 사용 확대를 최우선 과제로 삼고 있다. 이 계획은 백악관의 대통령 기후 고문을 '에너지·환경 고문'으로 교체하고, 대통령의 행정명령을 통해 미국의 '지구적 변화 연구 프로그램'을 전면 재구성하는 내용이 담겼다.

트럼프 당선인의 기후 정책 방향은 국제 사회의 기후변화 대응 노력에 부정적인 영향을 끼칠 것으로 예상된다. 특히 미국의 파리협정 재탈퇴 가능성은 다른 국가들의 기후변화 대응 의지에도 부정적인 신호를 줄 수 있다.

내연차를 대신할 전기차 등 무배출 차량 보급도 어려움이 예상된다. 일론 머스크 테슬라 대표의 전폭적 지지를 받았으나 재생에너지·기후변화 문제에 시각 차이가 있고, 유세 기간 중 "멀리 가지 못하고 비싼 전기차를 보급하도록 촉진하는 바이든 정부의 '전기차 명령'을 철회할 것"이라며 7500달러(약 1000만 원)의 세액 공제 혜택 폐지도 공언한 상태다.

다만 트럼프 2기 미국의 기후·에너지 정책 변화가 전세계적인 탈탄소 흐름을 막진 못할 것이란 게 국제사회 인식이다.

하지트 싱 화석연료 비확산 조약 이니셔티브 디렉터는 온라인으로 열린 기후미디어허브 브리핑에서 "미국은 (바이든 정부에서도) 기후 문제에 건설적인 역할을 하지 못했다. 기후 손실·피해 기금에 프랑스·독일이 각각 1000억 달러(137조 4000억 원)를 기부할 때 178억 달러(24조 5000억 원)만 기부한 걸 봐도 그렇다"고 지적했다. 그러면서 "앞으로 기후변화 대응 기금 마련에 더 큰 어려움이 예상된다"고 강조했다.

크리스틴 틸리 호주 기후변화대사도 앞서 뉴스1과 인터뷰에서 "미국 선거 결과가 국제사회 기후대응 방향을 바꾸지는 못할 것"이라며 "국제적 협력이 특정 국가의 정치적 변화와 무관하게 지속되기를 바란다"고 당부했다.

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