올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형은 고성능 가솔린 모델 수요를 반영해 'P400 오토바이오그라피' 트림을 도입했다. 새 트림은 마일드 하이브리드 기술을 적용한 6기통 3.0리터 인제니움 가솔린 엔진을 탑재했다. 최고출력 400마력, 최대토크 56.1㎏·m의 강력한 성능으로 정지 상태에서 100㎞/h를 5.5초 만에 주파한다.
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올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형. |
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신차는 스토머 핸들링 팩으로 민첩한 핸들링을 선사한다. 다이내믹 리스폰스 프로는 48V 전자식 롤 컨트롤 시스템(eARC)을 이용해 최대 1400Nm 토크를 전자식으로 전달, 고속 코너링 시 차체를 수평으로 유지하며 승차감을 향상한다.
후방 차축을 최대 7.3도까지 조향하는 올 휠 스티어링 기능은 50㎞/h 이상 고속 주행 시 전후방 차축 회전 방향을 동일하게 제어해 민첩성을 높인다. 제동 기반 토크 벡터링 시스템을 포함한 전자식 액티브 디퍼런셜은 토크 분배를 모니터링, 미끄러운 노면에서 리어 액슬에 향상된 트랙션 컨트롤을 제공한다.
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올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형 실내. |
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디지털 LED 헤드램프는 130만개의 개별 제어가 가능한 디지털 마이크로 미러 장치를 적용했다. 전방에서 다가오는 물체를 최대 16개까지 인식하고 어둡게 처리하는 등 최적의 시야를 확보한다.
메리디안 시그니처 사운드 시스템은 P400 오토바이오그라피 트림에서 선택할 수 있다. 진보한 액티브 노이즈 캔슬링 기술로 더 정숙한 실내 환경을 조성한다. 실내에 유입되는 소음을 외부 마이크로 모니터링해 29개의 1430W 스피커가 소음을 상쇄하는 반대 파장을 내보낸다.
올 뉴 레인지로버 스포츠 2025년형 가격은 P360 다이내믹 SE 1억4100만원, P360 다이내믹 HSE 1억 4930만원, P400 오토바이오그라피 1억6550만원, P550e 다이내믹 HSE 1억8410만원이다.
정치연 기자 chiyeon@etnews.com
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