김영진 "이재명 '김포공항 이전'과 김포 편입은 차이 있다"

김영진 의원 3일 MBC 라디오 인터뷰
"김포공항 이전, 서부권 개발 위한 구상"
"김포 편입 논의는 지역 현안서 벗어나"

김영진 더불어민주당 당대표 정무조정실장이 지난달 23일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 환경노동위원회의 근로복지공단 등에 대한 국정감사에서 질의하고 있다. 뉴시스

김영진 더불어민주당 당대표 정무조정실장이 국민의힘이 추진하는 김포시의 서울 편입과 지난해 이재명 민주당 대표의 '김포공항 이전' 공약은 차이가 있다고 반박했다. 지난해 6·1 지방선거에서 김포공항을 이전하고 인천계양, 김포, 부천 등 서울 서부권을 집중 개발하자고 공약했던 이재명 대표는 이번 김포시의 서울 편입과 관련해서는 별다른 입장을 내놓지 않고 있다.

김 실장은 3일 MBC 라디오 '김종배의 시선집중'에 나와 "지난해 '김포공항 이전' 공약은 (서울 서부권 개발) 문제를 해결하기 위한 아이디어로 제안됐다"며 "(반면) 이번 김포 편입 논의는 형식적인 행정구역 개편 문제에 초점이 맞춰지고 있다"고 주장했다. 그러면서 "김포의 핵심적 문제는 지하철 5호선 확장과 골드라인 교통지옥을 해결하는 것인데 정작 이 문제에서는 벗어나게 된다"고 지적했다.

앞서 지난해 6·1 지방선거에서 각각 인천 계양을 국회의원 보궐선거, 서울시장 선거에 출마한 이재명·송영길 당시 민주당 후보는 정책협약을 맺고 '김포공항 이전' 공약을 내놓은 바 있다. △서울 김포공항을 인천국제공항으로 통합·이전하고 △김포공항 용지 및 일대를 개발한다는 게 골자였다. 인천 계양, 경기 김포, 서울 강서를 '공항경제권'으로 조성, 균형 발전을 꾀한다는 취지였지만 김포공항을 거점공항으로 써온 제주 등 각 지역의 거센 반발에 직면했다.

김 실장은 김포공항 이전 공약이 미진했다고 인정하며 이번에는 신중해야 한다고 강조했다. 김 실장은 "김포공항 이전 공약은 그 자체로 어려운 문제인데 심도 깊은 논의가 미진했다"며 "서울·김포 시민의 동의를 받지 않기도 했다"고 말했다. 그러면서 이번 김포 편입 논의에 대해선 "여러 의견을 듣고 김포 교통 문제 해결책과 예산 편성 문제를 우선 해결하는 게 먼저고, 행정구역 개편은 그다음 문제로 보고 있다"며 "신중하게 검토할 사안"이라고 했다.

김포 편입 논의가 국민의힘의 '소탐대실' 전략이라고도 평했다. 김 실장은 "서울 강북에 투자해야 할 예산이 김포로 간다면 500만 강북 시민이 흔들릴 것"이라며 "뿐만 아니라 부산·울산·경남과 호남, 충청권도 흔들릴 것"이라고 진단했다. 이어 "강서구청장 선거 결과 국민은 이념 전쟁을 멈추고 민생에 집중하라고 요구했는데, 윤석열 정부와 김기현 국민의힘 대표의 곤혹스러운 상황을 김포 편입 논의로 해결할 수 있을지 의문"이라고 덧붙였다.

2일 구리시도 서울 편입을 추진한다고 밝힌 것에 대해선 "국민의힘 소속 시장들이 연쇄적으로 서울 편입을 추진할 가능성이 있다"면서 "그 욕망의 열차에 타게 되면 언젠가 대가를 지불할 것"이라고 말했다. 그러면서 "민주당은 이 문제에 차분하게 대응한다는 기조를 갖고 있다"고 했다.

최은서 기자 silver@hankookilbo.com