서울 지하철 멈추나…내달 9일 서교공 총파업 예고 “인력 감축 안된다”

서울교통공사 노동조합들의 파업 찬반 투표가 73.4%의 찬성률로 가결된 가운데 16일 오후 서울 시내 한 지하철 승강장에서 시민들이 열차를 기다리고 있다. 서울교통공사노조 연합교섭단은 오는 17일 예정된 서울지방노동위원회의 최종 조정회의에서 합의점을 찾지 못할 경우 18일' 서울교통공사 양 노조 총파업 투쟁 방침 공표 기자회견'을 진행할 예정이다. 연합뉴스

[헤럴드경제=김빛나 기자] 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 양대 노동조합 소속 노조가 내달 9일부터 총파업에 들어간다. 노조는 “오세훈 서울시장이 서울 시정에 다시 등장한 이후 전국 유례없는 대규모 인력 감축을 추진한다”며 안전을 위해 채용을 실시할 것을 요구했다.

이날 서울교통공사 노조는 기자회견을 열고 “정원 13.5% 수준인 2000명대 인력 감축안을 강행하려는 서울시와 사측의 태도를 수용할 수 없다”고 밝혔다. 앞서 노조에서 총파업 찬반 투표에선 73.4% 찬성률로 파업이 가결된 바 있다. 파업 찬반투표에는 민주노총 산하 서울교통공사노조, 한국노총 산하 서울교통공사통합노조 양대 노조와 함께 제3노조인 ‘올바른노동조합’도 참여했다.

앞서 노조는 공사와 지난 7월 11일 제1차 본교섭을 진행한 이후 총 10차례의 교섭을 진행했지만 이견을 좁히지 못해 지난달 6일 교섭이 결렬됐다.

양대 노조는 “중앙 정부와 서울시가 공익서비스 및 정책에 대한 책임을 외면하고 요금인상으로 시민에게 부담만 전가했다”며 “여이게 대규모 인력 감축으로 지하철 안전 확보와 시민 서비스 유지가 요원해지는 이중삼중의 부담만 떠넘기고 있다”고 말했다.

이날 발언에 나선 현정희 민주노총 공공운수노조 위원장은 “서울시와 서울교통공사가 인력감축과 외주화를 중단하고, 올해 최소한 인력인 771명을 채용하지 않는다면 파업을 막을 수 없을 것”이라며 “인력감축으로 인한 위험과, 최저임금 인상율 10배나 되는 지하철 요금 인상을 두고 볼 수 없다”고 말했다.

이어 서울교통공사 통합노조의 이양섭 위원장은 “공사는 이번 쟁의행위 찬반투표 결과를 그 어느 때보다 무겁게 받아들여야 할 것”이라며 “지난 7일 지하철 운임이 150원 인상됐지만 시민 부담만 가중했을 뿐 공사재정적자 해소에 아무런 도움도 되지 않는다”고 말했다.

이 위원장은 “일방통행식의 구조조정안을 철회하고 노사정이 함께하는 협의체 구성하자”고 제안했다.

노조 측은 “3년간 인력이 감축됐다”며 “신당역 참사로 인한 2인1조 근무 보장 요구, 이태원 참사로 인한 혼잡 완화 및 안내 인력 수요, 강력범죄 발생으로 시민과 노동자의 안전을 더욱 중시해야 할 상황에서 공사가 비용에 천착하는 경영기조로 퇴행했다”고 주장했다.

파업이 예고되면서 출퇴근 시간을 비롯해 서울 지하철 운행이 축소될 가능성도 커졌다. 다만 총파업 기간에도 2008년 도입된 필수유지업무 제도에 따라 지하철은 노조 파업 시에도 전체 인력의 30% 수준의 최소 인력을 유지해야 한다. 출퇴근 시간 열차는 정상 운행하고 나머지 시간대의 열차 운행률을 평소의 80~85% 수준으로 유지된다.

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