정부는 피해자와 유족들을 직접 만나서 배상금을 수령하도록 최대한 설득하겠단 계획입니다. 기업들의 기부를 적법한 절차로 모집하기 위한 논의에도 착수할 예정입니다.
홍영재 기자의 보도입니다.
<기자>
2018년 대법원 확정판결로 일본제철과 미쓰비시 중공업으로부터 배상금을 받을 권리를 얻은 피해자는 모두 15명.
외교부는 이들 가운데 13명의 피해 당사자와 유족, 가족과 소통하고 있다고 밝혔습니다.
나머지 2명은 피해자 지원 단체나 변호인도 연락처를 갖고 있지 않아 만나지 못했다고 밝혔습니다.
정부는 앞으로 피해자와 가족들을 직접 만나 설득하겠단 계획입니다.
수령 의사를 밝히는 피해자 측에겐 1인당 2억에서 2억 5천만 원 정도의 금액이 지급될 걸로 예상됩니다.
다만, 피해자 지원 단체는 정부 해법에 반대하는 피해자 측이 과반이 넘는다고 밝힌 상태입니다.
[김세은/강제동원 소송 법률 대리인 : (피해자 측 여섯 분이 있는) 광주에서는 외교부에 명확하게 찬성한다는 의사를 밝히신 분이 없다고 확인해 주셨고요. (서울에) 아홉 분 중에 저희가 확인하기로는 네 분이 찬성 의사를 밝혀 주셨습니다. 그래서 과반이 넘지 않는다고 표현을 했던 것입니다.]
정부는 진정성 있는 노력을 계속해나가겠단 계획입니다.
[박진/외교부 장관 : 피해자 한 분 한 분을 직접 뵙고 또 진정성 있는 자세로 성실히 또 설명을 하고 이해를 구하는 노력을 지속해 나갈 것입니다.]
피해지원재단이 기업의 자발적인 기부금을 모집하는 방식에 대한 논의도 속도를 낼 예정입니다.
정부는 재단을 중심으로 외교부 등 관계부처가 참여하는 태스크포스를 가동할 걸로 알려졌는데, 강제동원 피해자 배상을 위한 특별법 제정도 거론됩니다.
