현대차, 전국택시연합회와 '수요응답형 모빌리티' 생태계 구축

현대차 DRT 플랫폼 '셔클'에 택시 서비스 연계…고객 이동편의 대폭 확대
다양한 교통수단 연계한 단일 플랫폼 MaaS 구축 전망

현대자동차가 승객이 원하는 목적지가 있을 때 승합차나 택시 등을 부를 수 있는 '수요응답형 교통(DRT)' 기반 통합 모빌리티 서비스 플랫폼 구축을 위해 택시업계와 손잡았다. 사진은 현대차의 DRT 서비스인 '셔클'에 활용되는 승합차의 모습. /현대자동차

[더팩트 | 김태환 기자] 현대자동차(현대차)가 승객이 원하는 목적지가 있을 때 승합차나 택시 등을 부를 수 있는 '수요응답형 교통(DRT)' 기반 통합 모빌리티 서비스 플랫폼 구축을 위해 택시업계와 협력에 나선다.

현대차는 6일 서울 강남구 전국택시연합회관에서 송창현 현대차 TaaS본부 사장, 박복규 전국택시운송사업조합연합회 회장 등 양측 관계자들이 참석한 가운데 '수요응답형 기반 통합 MaaS 플랫폼과 택시 산업 발전을 위한 전략적 제휴협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다.

이번 협약은 현대차의 수요응답형 모빌리티 플랫폼인 '셔클'의 서비스 확대와 통합 MaaS 플랫폼 구축을 위해 추진됐다. MaaS는 다양한 교통수단을 하나의 교통수단처럼 연계해 단일 플랫폼으로 모든 교통수단에 대한 최적 경로 안내, 예약, 결제 등을 제공하는 서비스다.

현대차는 대중교통 환승이 가능한 DRT 서비스와 공유 퍼스널 모빌리티를 연동한 셔클 플랫폼에 택시까지 연계하는 시스템을 구축한다.

DRT는 승객이 부르면 운행하는 방식의 교통체계다. 기존 버스와 같은 대중교통은 수요가 적은 노선의 경우 적은 인원이 대형버스를 이용하거나, 배차간격이 길어 승객이 불편한데, 소수의 인원이 콜택시처럼 승합차와 택시를 불러 이용하도록 해 단점을 보완한다. 다만, 콜택시처럼 바로 출발하는 것이 아니라 몇 시간 단위로 오는 예약을 모아 한 번에 운행해 합승의 개념도 갖추고 있다.

이번 협약을 통해 현대차와 택시업계는 승객이 '셔클'을 이용해 택시를 예약했을 때, MaaS플랫폼과 연계해 택시를 비롯한 다양한 교통수단을 연계해 이용할 수 있다. 여기에 인공지능(AI) 기술을 활용해 여러 명이 탑승한 택시가 최적의 경로를 찾고, 승객별로 연계 교통을 손쉽게 활용하도록 지원하게 된다.

특히 이 과정에서 무료 택시호출 서비스, 통합 요금제 등 택시업계가 수익을 창출할 수 있는 시스템을 갖추고 택시업계의 신규 사업모델 개발을 지원하는 등 다양한 상생 방안을 마련한다.

전국택시연합회는 1654개에 달하는 전국의 법인 택시업체들이 셔클 플랫폼을 통해 서비스를 제공하며 새로운 사업에 도전할 수 있도록 적극 나설 예정이다.

김수영 현대차 MCS LAB 상무는 "국내 최고의 DRT 기술력과 경험을 가진 현대차의 셔클 플랫폼과 전국 택시운송사업자가 함께 통합 MaaS 플랫폼을 완성시켜 나가고자 한다"며 "앞으로도 현대차는 전통적인 운송 사업자들과 함께 사업 기회를 발굴하고 나아가 고객의 안전하고 편리한 이동의 자유를 제공할 것"이라고 밝혔다.

한편 현대차가 지난 2021년 선보인 국내 첫 인공지능 수요응답형 교통수단 서비스 '셔클'은 공유 킥보드, 자율주행 로보셔틀 등 다양한 이동 서비스를 제공한다. 국내 최초로 DRT 서비스에 대중교통 환승할인을 적용해 버스, 지하철 등 대중교통과의 연계성을 높였다.

셔클 서비스는 현재 세종시, 파주시 등에서 운영 중이며 다양한 지자체들과 협의를 통해 서비스 지역을 전국으로 확대한다는 계획이다.

kimthin@tf.co.kr

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