‘화물파업 5일째’ 화물연대-국토부, 오늘 파업 후 첫 교섭

화물연대의 총파업이 나흘째 이어지고 있는 지난 27일 서울의 한 시멘트공장 앞에 화물연대 소속 조합원들의 시멘트 수송 차량들이 서 있다. 강윤중 기자

안전운임제 지속 추진 등을 요구하며 5일째 총파업 중인 민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 28일 파업 후 처음으로 국토교통부와 마주앉는다.

화물연대와 국토부 등은 이날 오후 2시 정부세종청사에서 파업 후 첫 공식 교섭을 갖는다. 화물연대는 국토부에 공식 교섭을 요구한 결과 지난 24일 저녁 국토부가 교섭 요청 공문을 보내오면서 교섭 자리가 마련됐다고 밝혔다.

화물연대는 화물기사들의 최저임금 격인 ‘안전운임제’ 지속·확대 추진을 요구하며 지난 24일부터 총파업 중이다. 낮은 운임으로 인해 기사들이 과로·과속·과적에 내몰리고, 이 때문에 도로 안전도 위협받고 있다는 것이다. 현재 안전운임제는 3년 뒤 종료되는 ‘일몰제’로 컨테이너와 벌크시멘트트레일러(BCT) 차종에만 적용되고 있다.

원희룡 국토교통부 장관이 이정식 고용노동부 장관, 한동훈 법무부 장관, 이상민 행안부 장관, 조승환 해양수산부 장관, 방문규 국무조정실장, 윤희근 경찰청장, 장영진 산업부 차관과 함께 지난 24일 정부서울청사에서 화물연대 운송거부 철회 촉구 정부 담화문 발표를 하고 있다. 이준헌 기자

이날 첫 교섭은 향후 파업의 방향을 가르는 분수령이 될 전망이다. 정부는 연일 ‘업무개시명령’을 경고하고 있는데, 업무개시명령을 심의하는 국무회의가 교섭 다음날인 29일로 예정돼 있다. 교섭 당일인 이날은 이상민 행정안전부 장관 주재로 중앙재난안전대책본부(중대본) 회의를 열어 화물연대 총파업 대응방안을 논의한다.

다만 이날 화물연대와 정부가 얼마나 입장 접근을 이룰지는 미지수다. 화물연대는 지난 6월 파업에서 정부가 안전운임제 논의를 약속했지만 이를 일방적으로 파기했다고 주장하고 있다. 이번 파업에서야말로 안전운임제 지속·확대 추진을 쟁취하겠다는 입장이다.

정부는 올해 말 만료 예정이던 안전운임제를 3년 연장했지만 적용 차종·품목 확대에는 난색을 표하고 있다. 또 한 번도 내려진 적 없는 업무개시명령을 실무 검토하는 등 압박을 더해가는 중이다. 원희룡 국토부장관은 27일 오후 YTN 인터뷰에서 “정부가 카드를 준비했다가 달래는 것은 이제 없을 것”이라고 했다.

조해람 기자 lennon@kyunghyang.com

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