바이든 미국 대통령이 오토쇼가 열리고 있는 디트로이트를 찾아 미국 내 전기차 산업 육성을 강조했습니다. 바이오 생산 기반 구출을 위한 투자 계획도 나왔습니다. 이 모든 것이, 11월 중간선거를 앞두고 전기차, 반도체, 바이오 등의 '미국 내 생산 기조'를 강조하며 이어가는 행보입니다. 당장, 전기차 보조금 문제를 풀어야 하는 우리 정부와 업계로서는 반갑지 않은 상황입니다.
워싱턴에서 남승모 특파원입니다.
<기자>
바이든 대통령이 미국 자동차 산업의 중심지, 디트로이트에서 열린 모터쇼를 찾았습니다.
전미자동차노조 등을 상대로 연설에 나선 바이든 대통령은 전기차 산업 육성을 강조했는데, 이번에도 핵심은 'Made in America', 미국 내 생산이었습니다.
[바이든/미국 대통령 : 인플레이션 감축법은 미국에서 생산된 새 전기차, 연료전지 차량에 세액 공제 혜택을 줍니다.]
이어 반도체는 미국에서 개발한 것이라며 미국이 다시 주도권을 가져오게 하겠다고 강조했습니다.
[바이든/미국 대통령 : 우리가 이곳 미국에서 컴퓨터 칩을 개발해냈습니다. (반도체가 들어가는) 스마트폰, 세탁기, 자동차나 다른 제품들을 다른 나라에 의존해선 안 됩니다.]
백악관 주재로 열린 각 부처 생명공학 관련 회의에서는 신규 투자 계획이 발표됐습니다.
생명공학 분야의 미국 내 생산을 늘리기 위해 바이든 대통령이 서명한 행정명령의 후속 조치입니다.
미국 내 바이오 생산 기반 구축에 5년간 10억 달러, 전염병 대응 약물 원료와 항생제 생산에 4천만 달러 등 모두 20억 달러, 우리 돈 2조 7천억 원 넘는 예산을 투입할 예정입니다.
11월 중간선거가 다가오면서 표심을 의식한 자국 산업 육성 기조가 더욱 뚜렷해지고 있는 것인데, 당장 전기차 보조금 차별 문제를 해결해야 하는 우리 정부와 업계의 고민이 깊어질 것으로 보입니다. 남승모 기자(smnam@sbs.co.kr)
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<앵커>
바이든 미국 대통령이 오토쇼가 열리고 있는 디트로이트를 찾아 미국 내 전기차 산업 육성을 강조했습니다. 바이오 생산 기반 구출을 위한 투자 계획도 나왔습니다. 이 모든 것이, 11월 중간선거를 앞두고 전기차, 반도체, 바이오 등의 '미국 내 생산 기조'를 강조하며 이어가는 행보입니다. 당장, 전기차 보조금 문제를 풀어야 하는 우리 정부와 업계로서는 반갑지 않은 상황입니다.
