화물연대 파업 애로신고 160건…수출선박 놓치고 생산라인 멈춰

수출 관련 105건·수입 관련 55건…무협 "생산중단-선적차질 피해 속출"

화물연대 총파업, 운행 멈춘 화물차들 (부산=연합뉴스) 강덕철 기자 = 민주노총 공공운수노조 화물연대 총파업 나흘째인 10일 부산 남구의 한 주차장에 대형 화물차가 주차되어 있다. 2022.6.10 kangdcc@yna.co.kr

(서울=연합뉴스) 권희원 기자 = 한국무역협회는 민주노총 화물연대의 총파업 일주일째인 13일까지 화주들로부터 총 160건의 애로사항이 접수됐다고 밝혔다.

무역협회에 따르면 이날 오전 9시까지 접수된 애로사항 160건 중 수출 관련이 105건(66.6%)으로 절반 이상을 차지했다.

이 중 납품 지연이 40건(25.0%)이었고 위약금 발생이 35건(21.9%), 선박 선적 차질이 30건(18.8%)이었다.

수입 관련은 55건(34.4%)으로 이 가운데 원자재 조달 차질로 인한 애로 25건(15.6%), 생산 중단 15건(9.4%), 물류비 증가 15건(9.4%)이었다.

특히 가뜩이나 글로벌 물류 대란으로 수출 제품을 선적할 선박이 부족한 상황에서 화물연대의 파업으로 수출품 운송이 지연돼 어렵게 확보한 선박을 놓쳤다는 화주들의 피해 사례도 잇따르고 있다.

실내장식과 공산품을 수출하고 있는 A사의 경우 오랜 기다림 끝에 미국행 선복을 겨우 확보했지만, 화물연대의 파업으로 선적이 불가능해지면서 선복을 재확보해야 해 피해금액이 2억원에 달할 것으로 예상하고 있다.

또 국내에서 화학품을 생산해 판매하고 있는 B사는 수입된 원자재 화물을 본사로 운송하지 못해 2억원가량의 피해가 발생했고, 철도차량 부품을 수출하는 C사는 중국에서 들여온 화물을 인천항에서 반입하지 못해 생산라인이 중단되면서 최대 수십억원의 손실이 발생할 위기에 처했다.

무역협회는 애로상황신고센터를 운영함과 동시에 지역본부와 자체 네트워크를 통해 피해 정보를 수집하고, 군위탁 화물 차량의 수요를 조사해 비상수송위원회에 건의하는 등 다각도의 대응에 나서고 있다.

hee1@yna.co.kr

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