인천항 노동자 400여명 파업 동참
4일째 반출입량 80% 이상 줄어
장기화 땐 물류 수송 큰 차질 예상
경찰, 울산 화물연대 간부 1명 구속
화물연대는 10일 송도 인천신항 선광·한진 컨테이너터미널과 중구 남항 E1 컨테이너터미널·인천컨테이너터미널(ICT)에서 안전운임제 일몰제 폐지와 전 차종·전 품목 확대, 운송료 인상, 지입제 폐지, 화물노동자 권리보장 등을 요구하며 시위를 벌이고 있다. 화물연대는 지난 7일 총파업 첫날부터 선전전과 함께 조합원이 아닌 화물운송노동자들에게 운송중단을 요청하고 있다.
화물연대는 인천지역 컨테이너 운송 노동자 400여명이 이번 총파업에 동참하고 있다고 밝혔다.
인천항만공사는 인천항 컨테이너 반출입량은 평소 하루 평균 5000~5500개 정도인데, 총파업으로 1000여개로 줄었다고 밝혔다. 하지만 아직까지 화물노동자들이 인천항 입출구를 봉쇄하지 않고, 선박에 컨테이너를 선적하지 못한 경우는 없다고 설명했다. 다만 화물연대의 총파업이 장기화되면 항만 운영 등 물류 수송에 큰 차질이 예상된다고 설명했다.
인천지역 노동·시민사회단체는 오는 13일 오후 2시 인천신항 선광컨테이너터미널 앞에서 화물연대 총파업을 지지하는 기자회견을 열 예정이다. 이들은 “유류값 폭등으로 화물노동자들은 생존권을 위협받고 있다”며 “화물안전운임제 전면 확대 등 화물노동자들의 요구에 대해 정부가 적극적으로 대화에 나설 것”을 촉구할 예정이다.
한편 화물연대 총파업 여파로 현대차울산공장 생산라인이 사흘째 가동과 중단을 반복하고 있다. 총파업 이후 첫 구속자도 발생했다. 현대차는 울산2~5공장의 생산라인이 화물연대 납품차량의 운송정지 등으로 가동과 중단을 반복하고 있다고 10일 밝혔다. 울산공장에 각종 부품을 이송하는 화물연대 조합원들이 지난 8일 오후 2시부터 운송을 거부하면서 생산 차질도 계속되고 있다.
앞서 경찰은 특수공무집행방해치상 혐의 등으로 지난 9일 화물연대 울산본부 간부 40대 A씨를 구속했다.
A씨는 총파업 첫날인 지난 7일 남구 석유화학단지 4문 앞에서 조합원들이 왕복 4차선 도로를 점거하고, 공단 안으로 진입하게 한 혐의를 받고 있다. 이 과정에서 조합원들과 대치하던 경찰관 3명이 다리·가슴 등에 상처를 입고 병원치료를 받기도 했다.
경찰은 당시 현장에서 화물연대 울산본부 간부 조합원 2명과 일반 조합원 1명 등 3명을 체포했다.
경찰 관계자는 “간부 조합원 2명에 대해 구속영장을 신청했지만, 법원이 1명에 대해서만 영장을 발부했다”고 말했다.
박준철·백승목 기자 terryus@kyunghyang.com
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