총파업 4일째, 화물연대-국토부 2차 교섭 진행

지난 8일 경기 이천시 하이트진로 이천공장 인근 도로에 주차된 파업참가 차량 옆으로 소주를 직접 싣고 나온 주류도매 차량이 지나가고 있다. 이천 | 한수빈 기자

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대)가 10일 오전 국토교통부와 2차 교섭에 나선다. 화물연대가 안전운임제 일몰제 폐지와 생존권 보장 등을 촉구하며 총파업에 들어간 지 4일째이자 1차 교섭이 열린 지 8일 만이다.

화물연대는 지난 7일 총파업에 나서면서 “국민 경제에 미치는 영향을 고려해 총파업 전까지 정부와 모든 대화창구 열어놓고 협의를 위해 노력해왔지만, 국토교통부는 지난 2일 1차 교섭 이후 대화요청이나 연락도 없는 상황”이라고 설명했다.

국토부는 총파업 시작 전부터 “대화할 준비가 돼 있다”, “안전운임 TF 만들어 논의할 예정이었다” 등 보도자료를 배포했지만, 화물연대는 “사실과 다르다”고 반박해 왔다. 정작 노동자들과 소통하려고 시도하거나, 관련 논의 절차를 진행하지는 않고 있다는 것이다. 전날 더불어민주당이 화물연대와 국토부 간 긴급간담회를 마련했지만 국토부 측은 불참했다.

이에 화물연대는 원희룡 국토부 장관에게 교섭을 요구하는 공문을 보냈고, 이날 교섭을 진행하기로 했다. 다만 원 장관은 불참한다. 화물연대는 “화물연대의 대화 요청에 원희룡 국토교통부 장관이 응하지 않은 것은 유감이지만 사태 해결을 위한 대화의 창구를 이어나가고자 국토부와 2차 교섭을 진행한다”고 설명했다.

이번 2차 교섭에서 안전운임제 해결에 대한 뚜렷한 이야기 나오게 될지 관심이 모아진다. 2차 교섭 내용에 따라 총파업 계획에도 영향을 줄 수 있다.

총파업이 계속 이어질 경우 이르면 이날부터 물류 차질이 본격화할거란 전망이 나온다. 화주와 운수사업자들이 파업에 대비해 미리 운송해둔 물량은 최대 2~3일이어서 곧 바닥을 드러낼 수밖에 없기 때문이다. 총파업으로 일부 지역에서 화물차 통행이 막혔지만, 국토부는 “아직까지 물류피해가 크지 않다”고 설명하고 있다.

유선희 기자 yu@kyunghyang.com

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