화물연대 총파업 돌입...정부, 비상 수송 대책 가동

[머니투데이 김도균 기자]

(의왕=뉴스1) 이광호 기자 = 민주노총 공공운수노조 화물연대의 무기한 전면 총파업을 하루 앞둔 6일 경기 의왕 내륙컨테이너기지(ICD)의 컨테이너와 화물차량 모습. 화물연대는 안전운임 일몰제 폐지와 기름값 급등에 대한 운송료 인상, 노동기본권 보장 등을 요구하며 오는 7일 0시부터 무기한 전면 총파업 돌입을 예고했다.2022.6.6/뉴스1

전국민주노동조합총연맹 산하 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 운송료 인상 등을 요구하며 7일 오전 0시부터 무기한 전면 총파업에 돌입했다. 전국 주요 물류 거점에서 화물차 출입을 막는 봉쇄 투쟁을 진행해 물류에 차질이 빚어질 수 있다는 우려가 나온다.

화물연대는 이날 오전 10시부터 16개 지역본부별로 전국 동시다발 총파업 출정식을 개최한다. 이날 오전 7시 현재 아직 출입구를 막고 화물차량의 입출입을 막는 봉쇄가 이뤄지지는 않은 것으로 알려졌다.

서울·경기지역의 경우 경기 의왕ICD에서 총파업 출정식을 한 뒤 오후부터 의왕ICD와 평택항으로 나뉘어 봉쇄 투쟁을 이어간다.

부산지부는 부산 강서구 부산신항과 남구 신선대부두, 감만부두 등 주요 항만 거점에서 화물 운송을 거부하고 파업에 들어간다.

그밖에 인천 연수구 인천신항, 전남 광양항, 전북 군산항 5부두, 제주항 5부두 등 전국 주요 항만에서도 지부별 출정식이 예고돼 있다.

전국의 화물 노동자는 약 42만명 중 화물연대 전국 16개 지역본부 소속 2만5000여명과 비조합원 수백여명이 참여할 것으로 전망된다.

화물연대는 안전운임제 일몰제 폐지와 △안전운임 전 차종·전 품목 확대 △운송료 인상 △지입제 폐지 △노동기본권 확대 및 산재보험 확대 등을 요구하고 있다.

안전운임제는 화물 운송에 들어가는 최소한의 비용보다 낮은 운임을 지급하는 경우 화주에게 과태료를 부과하는 제도다.

2020년부터 3년 일몰제로 도입돼 올해 종료되는데, 화물연대는 상설화를 요구하고 있다. 화물연대는 특히 최근 경유가가 리터당 2000원을 돌파하면서 화물 노동자들이 매달 유류비가 수백만원 추가 지출되고 있지만 법제도적 안전망이 갖춰지지 않아 생존 위기에 내몰리고 있다고 주장하고 있다.

화물연대 조합원은 2만5000여명으로 전체 화물 노동자 42만명의 6% 수준이다. 하지만 시멘트와 컨테이너 화물차 등 화물연대 조합원 비중이 높은 업종은 파업이 본격적으로 시작될 경우 물류 차질이 예상된다. 이 경우 산업 전체가 연쇄적으로 타격을 받을 수 있다.

정부는 비상수송대책을 가동함과 동시에 불법행위에 대해서는 강경 대응한다는 방침이다. 한덕수 국무총리는 전날 국정현안 점검 관계장관회의를 열고 "운송을 방해하는 불법행위에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정히 조치할 것"이라며 "법을 위반하고 무시하는 행위에 대해서는 법에 따라 엄단한다는 원칙"이라고 밝혔다.

경찰은 화물연대 노조원 등이 정상적으로 운송을 수행하는 화물차주들의 운송을 방해할 목적으로 출입구 봉쇄, 차량 파손 등의 불법행위를 강행할 경우 현장 검거를 원칙으로 엄정하게 대응할 계획이다.

경찰은 화물연대의 운송방해·시설점거 등 불법행위가 예상되는 항만·물류터미널·산업단지 등 주요 물류거점에 경력 배치하고 112 순찰을 강화해 불법행위를 차단·방지하기로 했다.

김도균 기자 dkkim@mt.co.kr

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