현대오일뱅크, 수소생산공정서 탄소 회수한 '블루수소' 활용 잰걸음

현대오일뱅크가 수소제조공정에서 발생하는 탄소 전량을 회수·활용할 수 있는 인프라를 구축해 '블루수소' 활용에 속도를 낸다.

정해원 현대오일뱅크 부사장(왼쪽 두 번째부터)과 홍지유 신비오케미컬 대표 등 관계자들이 액체탄산 생산공장 기공식에서 파이팅을 외쳤다. [자료:현대오일뱅크]

현대오일뱅크는 14일 국내 최대 액체 탄산 제조업체 신비오케미컬과 충남 대죽 일반산업단지에서 '액체 탄산 생산공장' 기공식을 열었다. 기공식에는 정해원 현대오일뱅크 안전생산본부장(부사장)과 홍지유 신비오케미컬 대표가 참석했다.

반도체 공정용 탄산가스와 드라이아이스 등을 제조하는 이 공장은 신비오케미컬이 내년 상반기까지 800억원을 투자해 완공한다. 현대오일뱅크는 대산공장 내 수소제조공정에서 발생하는 이산화탄소 20만톤을 제품 원료로 공급한다. 현대오일뱅크는 기존 수요처인 선도화학과도 협력을 강화해 이들 업체에 공급하는 이산화탄소 규모를 내년 상반기 최대 36만톤으로 늘릴 계획이다.

현대오일뱅크는 연산 20만 톤의 수소 제조 공정을 갖추고 있으며, 이 과정에서 연간 약 36만 톤의 이산화탄소가 배출된다. 이번 사업협력을 통해 현대오일뱅크는 수소 제조과정에서 발생하는 이산화탄소를 전량 회수해 제품화 한다.

이를 통해 현대오일뱅크 기존 수소 제조 공정이 블루수소 생산 기지로 탈바꿈한다. 블루수소는 화석연료로 수소를 제조하는 과정에서 배출되는 이산화탄소를 회수, 활용해 만들어진 수소다.

현대오일뱅크는 블루수소 판매 인프라도 확충한다. 2025년까지 연간 10만톤의 블루수소를 충전소와 연료전지 발전용으로 판매할 계획이다. 첫 단계로 7월까지 대산공장에 블루수소를 차량용 연료로 개질하는 고순도 정제설비를 구축한다. 하루 정제 가능량은 3000㎏으로 넥소 600대를 충전할 수 있는 양이다.

정제 수소는 특수목적법인이 설립한 수소충전소와 자체 충전네트워크에 판매된다. 수소충전소 구축을 위한 특수목적법인 '코하이젠' 설립에 참여한 현대오일뱅크는 연내 직 자영 충전소 3곳을 추가 확보, 총 8개의 자체 판매 네트워크도 운영할 계획이다.

강달호 현대오일뱅크 대표는 “발전사 등과 합작법인을 설립해 2023년부터 20㎿ 이상의 연료전지발전사업에도 진출한다는 방침”이라며 “제조, 판매 인프라 조기 구축을 통해 블루수소 사업 선도 기업으로 자리매김한다는 전략”이라고 말했다.

함봉균기자 hbkone@etnews.com

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