<앵커>
며칠 전 제지공장에서 원료를 옮기던 화물차 기사가 파지 더미에 깔려 숨지는 사고가 있었죠. 오늘(30일) 노조 측이 당일 현장 영상을 공개했습니다. 사망사고 직후에도 화물차 기사들이 똑같은 작업을 했다는 것입니다.
김도균 기자가 취재했습니다.
<기자>
쌍용C&B 제지공장에서 소방대원들이 무게 300kg에 달하는 파지 더미 2개에 깔린 화물차 기사 장 모 씨를 구조합니다.
장 씨는 병원으로 옮겨져 응급 수술을 받았지만, 끝내 숨졌습니다.
그런데 사고 발생 한 시간 만에 지게차가 사고 현장을 치우더니 사고 컨테이너 안의 파지 더미까지 모두 꺼내는 모습이 포착됐습니다.
이어서 다른 화물차가 경사로를 후진해 들어오고 차에서 내린 화물차 기사가 컨테이너를 여는 모습이 보입니다.
[서동훈/공공운수노조 노동안전국장 : 안에 있는 물건이 문 쪽으로 기울여져서 쏠릴 수가 있는 거거든요. 안전하게 만든 환경에서 조업을 재개해야 하는데 (그냥 한 겁니다.)]
며칠 전 제지공장에서 원료를 옮기던 화물차 기사가 파지 더미에 깔려 숨지는 사고가 있었죠. 오늘(30일) 노조 측이 당일 현장 영상을 공개했습니다. 사망사고 직후에도 화물차 기사들이 똑같은 작업을 했다는 것입니다.
김도균 기자가 취재했습니다.
<기자>
쌍용C&B 제지공장에서 소방대원들이 무게 300kg에 달하는 파지 더미 2개에 깔린 화물차 기사 장 모 씨를 구조합니다.
장 씨는 병원으로 옮겨져 응급 수술을 받았지만, 끝내 숨졌습니다.
그런데 사고 발생 한 시간 만에 지게차가 사고 현장을 치우더니 사고 컨테이너 안의 파지 더미까지 모두 꺼내는 모습이 포착됐습니다.
이어서 다른 화물차가 경사로를 후진해 들어오고 차에서 내린 화물차 기사가 컨테이너를 여는 모습이 보입니다.
[서동훈/공공운수노조 노동안전국장 : 안에 있는 물건이 문 쪽으로 기울여져서 쏠릴 수가 있는 거거든요. 안전하게 만든 환경에서 조업을 재개해야 하는데 (그냥 한 겁니다.)]
