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“사거나 호출하거나 공유하거나”… 기아차, 글로벌 모빌리티 사업 다각화 박차

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송호성 기아차 사장, 소하리 공장 방문

신형 카니발 생산 라인 점검

미래 모빌리티 전략 방향성 강조

신형 카니발 구독 등 모빌리티 서비스 투입

각 국가별 맞춤 서비스 도입 추진

“협력 기반으로 ‘플랜S’ 전략 실현시킬 것”

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13일 경기 광명 소하리 공장을 방문한 송호성 기아차 사장이 이달 출시를 앞둔 신형 카니발 실내를 점검하고 있다.

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기아자동차가 모빌리티 서비스 다각화에 박차를 가한다. 국내 자동차 구독 서비스를 확대하고 해외 모빌리티 업체와 협력을 늘린다는 방침이다. 갈수록 경쟁이 치열해지는 모빌리티 시장에 적극 대응하고 다양한 니즈의 핵심 고객층을 확보하기 위한 차원이다.

기아차는 13일 송호성 사장이 경기 광명시 소하리 공장을 방문해 이달 출시를 앞둔 신형 카니발 생산 라인을 점검하고 이를 계기로 브랜드 글로벌 모빌리티 전략 방향성을 제시했다고 밝혔다.

생산 현장을 방문한 송호성 사장은 “기이차의 오랜 생산 경험과 전통을 기반으로 전 세계 소비자들의 다양한 요구조건을 충족시킬 수 있는 맞춤형 차량과 차별화된 모빌리티 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다해야 한다”고 당부했다.

지난 1월 기아차는 ‘전기차 및 모빌리티 솔루션’ 2대 미래 사업으로 과감한 전환을 하겠다는 중장기 미래 전략 ‘플랜S’를 발표했다. 국내 뿐 아니라 글로벌 주요 도시를 대상으로 모빌리티 서비스 사업을 다각화한다는 계획을 밝힌 바 있다.

국내에서 기아차는 소비자 선택권과 편의 향상을 위해 자동차 구독 서비스 규모를 대폭 확대한다는 복안이다. 작년 론칭한 자동차 구독 서비스인 ‘기아플렉스(KIA FLEX)’에 이번 4세대 카니발과 신차를 추가하고 운영 규모를 현행 135대에서 200여대 수준으로 늘린다는 계획이다. 새로운 전기차 모델은 ‘기아플렉스 EV’ 라인업에 투입하기로 했다. 여기에 주차와 세차 등 다양한 서비스를 추가로 제공해 기아플렉스 소비자 이용 편의를 더욱 개선한다는 방침이다.
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13일 경기 광명 소하리 공장을 방문한 송호성 기아차 사장이 직원들과 함께 신형 카니발의 실내 공간을 살펴보고 있다.

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기아플렉스는 차량 조회와 예약, 결제, 반납까지 모든 과정을 스마트폰 앱으로 처리하는 비대면 서비스다. 소비자가 이용 가능한 차를 조회해 월 단위로 자유롭게 차량을 이용하거나 반납할 수 있다. 매월 지불하는 구독료에는 보험과 세금, 정비 등 모든 관련 비용이 포함돼 있기 때문에 차량 관리 부담이 없다.

기아차에 따르면 지난해 6월 론칭 이후 기아플렉스를 이용한 누적 고객은 320여명으로 집계됐다. 앱 가입회원은 2300여명 규모다.

유럽에서는 글로벌 모빌리티 사업자와 협력을 강화해 현지 최적화 모빌리티 서비스 확대를 추진한다. 기아차는 지난 2018년 스페인 최대 에너지기업인 랩솔(Repsol)과 합작사 형태로 카셰어링 서비스 ‘위블(WiBLE)’ 플랫폼을 구축했다. 이를 기반으로 다양한 모빌리티 서비스를 ‘멀티모달(Multi-Modal)’ 형태로 제공할 계획이다. 멀티모달은 대중교통과 카셰어링 등 다양한 교통수단을 조합해 사용자 이동 편의를 최적화시키는 모빌리티 서비스를 말한다.

위블은 특정 구역에서 자유롭게 차를 대여하고 반납할 수 있는 프리플로팅(Free-Floating) 방식 모빌리티 서비스 사업이다. 현재 니로 플러그인하이브리드(PHEV) 모델 500대를 투입해 운영되고 있다. 현재까지 회원 수는 17만 명, 하루 평균 이용 건수는 3000건, 다운로드 횟수는 30만 건에 달하는 등 스페인 최고 수준 카셰어링 사업으로 자리잡았다.

현재까지 회원 수 17만 명, 일 평균 이용 3,000건, 다운로드만 30만 건에 달하는 등 스페인 최고 수준의 카셰어링 사업으로 자리매김했다. 이와 함께 이탈리아와 러시아에서는 ‘딜러 주도형’ 신규 모빌리티 서비스를 올해 론칭할 계획이다. 딜러가 관리하는 기아차 모델을 소비자가 하루에서 1년 이내로 대여하는 방식이다. 향후 차 구매까지 이어질 수 있는 것이 특징이다. 내년 유럽 뿐 아니라 다른 해외 권역으로 서비스를 확대할 예정이다.
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북미시장에서는 주요 모빌리티 서비스 사업자와 협력을 강화하는 등 전기차 사업 체제 전환을 적극 추진한다. 작년 기아차는 미국 카헤일링업체 ‘리프트(Lyft)’에 니로 EV 200대를 공급했다. 올해는 현대차그룹 모빌리티 서비스 법인인 ‘모션랩(MOCEAN Lab)’에 니로 하이브리드 44대 공급을 완료했다. 모션랩은 지난해 현대차그룹이 카셰어링과 로보택시, 셔틀 공유 등 각종 모빌리티 서비스 실증 사업을 위해 미국 LA에 세운 법인이다. 현재 LA 다운타운 지역을 중심으로 프리플로팅 방식 카셰어링 서비스를 제공하고 있다.

기아차는 리프트와 모션랩에 공급한 차량을 통해 확보한 운행 데이터를 활용해 모빌리티 서비스 특화 차량 개발을 추진한다는 구상이다.

신흥국에서도 모빌리티 시장 변화에 적극 대비하고 있다. 투자를 통해 협력 관계를 구축한 인도 최대 차량호출업체 ‘올라(Ola)’와 카셰어링업체 레브(Revv), 동남아시아 차량호출업체 ‘그랩(Grab)’ 등에 공급한 차량과 운행 데이터를 활용해 현지에 최적화된 차와 모빌리티 서비스 패키지를 연구할 계획이다.

송호성 사장은 “지역별 모빌리티 특성에 기반한 사업 전략을 토대로 다양한 파트너업체들과 오픈 이노베이션을 적극 펼칠 것”이라며 “선제적인 전기차 사업 체제 전환과 맞춤 모빌리티 솔루션 제공을 목표로 플랜S 전략을 실현시킬 것”이라고 말했다.
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한편 기아차는 신형 카니발이 소비자 필요에 따라 카헤일링, 카셰어링, 구독 서비스 등 다양한 모빌리티 서비스에 활용될 수 있다고 전했다. 신형 카니발은 최신 디자인이 적용돼 이전에 비해 세련된 모습으로 국내 출시를 앞두고 있다. 여기에 스마트파워슬라이딩도어 등 동급 최고 수준 승·하차 편의 신기술과 첨단운전보조장치 등이 탑재됐다. 넉넉한 공간과 미니밴 특유의 다목적성은 기아차가 추진하는 다양한 모빌리티 사업 전략 수행에 적합한 요소로 꼽힌다.

기아차 플랜S는 지난 1월 발표한 중장기 전략 발표다. 기존 내연기관 위주 사업에서 ▲선제적인 전기차(EV) 사업 체제로의 전환 ▲맞춤형 모빌리티 솔루션 제공을 통해 브랜드 혁신 및 수익성 확대 도모 등 2가지 핵심 전략을 포함하는 브랜드 미래 방향성을 말한다. 오는 2025년까지 총 29조 원 규모 자금을 투입해 영업이익률 6%를 달성하고 선제적인 전기차 전환을 통해 전기차 전용 모델 11종 라인업을 완성한다는 복안이다. 이 전략에는 브랜드 엠블럼 변경 계획도 포함돼 있다.
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동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com

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