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‘코로나19에 막힌 中企 수출 하늘길 뚫었다’…일본·독일에 2차 특별기 투입

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방호복·자동차 및 전자 부품·화장품 등 운송

[헤럴드경제=배문숙 기자] 정부가 민간과 손잡고 ‘코로나19’로 화물 운송에 어려움을 겪는 기업을 위해 특별 여객 화물기가 긴급 편성했다.
헤럴드경제

〈자료: 산업통상자원부〉

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산업통상자원부는 중소벤처기업부와 국토교통부, 한국무역협회 등과 함께 일본과 독일에 특별 여객기를 투입했다고 29일 밝혔다.

일본 나리타행 특별기는 이날 투입됐고, 30일에는 독일 프랑크푸르트행이 투입된다. 4월 말 인도네시아 자카르타와 중국 충칭에 이은 두 번째 특별기 편성이다. 나리타로는 화장품, 제조 공정용 로봇, 면마스크 등 10개 기업 화물 17t이 운송됐다. 프랑크푸르트로는 의료 방호복, 자동차 부품, 전자 부품 등 12개 기업 화물 23t이 운송될 예정이다.

특별기 투입은 세계 주요국이 외국인 입국 제한 조치를 하면서 국제 여객 항공편 운항이 중단되자 수출 길이 막힌 중소기업을 지원하기 위해 마련됐다.

2차 특별기가 편성된 나리타와 프랑크푸르트는 정부 부처와 항공사, 포워더(운송대행업체) 등 물류 관련 기관이 공동으로 항공 물류 현황을 점검한 뒤 최종 선정했다.

특별기 화물운임은 시장가의 75% 수준으로 책정해 중소 수출기업의 부담을 줄였다. 무역협회와 산업부, 중기부, 중소벤처기업진흥공단이 할인된 운임을 지원한다. 대한상의, 한국경영자총협회, 중소기업중앙회 등 경제단체와 중진공, 코트라 등 유관기관도 이번 특별 전세기 참여 기업 모집에 힘을 보탰다. 대한항공과 아시아나항공은 전세기 운항을 맡았고, 한진과 팍트라인터내셔널은 화물 집하를 담당한다.

성윤모 산업부 장관은 “수출상황 현장점검회의에서 제기된 기업 애로를 반영해 2차 특별 전세기를 편성했다”면서 “이는 관계부처 및 민간단체, 기업이 한팀으로 협업해 현장의 애로를 해소한 사례”라고 설명했다. 이어 “코로나19 확산에 따른 각국의 입국제한 등 어려운 상황에도 우리수출 기업들은 불요불굴(不撓不屈)이 뜻하는 바와 같이 멈추지 않고, 흔들림 없이 경제활동을 할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 강조했다.

oskymoon@heraldcorp.com

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