"배터리 폭발·화재 위험성 평가"…해수부, 전기추진 선박 안전요건 강화

[서울=뉴시스]해양수산부

[서울=뉴시스] 박성환 기자 = 앞으로 전기추진 선박을 건조하려면 배터리의 폭발·화재를 예방하기 위한 위험성 평가를 실시해야 한다. 또 배터리실 소화·환기 등 설비의 성능요건을 상세히 정하고, 전기추진설비가 고장이 나더라도 항해·소방설비 등 주요설비가 정상 작동되도록 설계해야 한다.

해양수산부(장관 문성혁)는 전기추진선박의 성능과 안전기준 등을 정한 '전기추진 선박기준'을 21일 고시했다.

해수부는 국내외 해양환경 규제 강화 추세에 따라 친환경동력으로 각광받고 있는 전기추진선박 건조 수요가 늘어날 것에 대비해 지난해 2018년 10월 '친환경 전기추진선박 잠정기준'을 지침 형태로 운용해 왔다.

이번에 고시한 전기추진 선박기준은 기존 잠정기준을 대체해 마련된 정식기준이다. 적용대상 선박을 대형선까지 확대하고, 일부 설비의 안전요건을 강화하는 것이 골자다. 이 기준은 배터리(리튬이차전지)에서 발생한 전기에너지를 선박의 주전원이나 추진용으로 사용하는 전기추진선박에 적용된다.

이에 따라 앞으로 전기추진선박을 건조하려면, 배터리의 폭발·화재를 예방하기 위한 위험성 평가를 거쳐야 한다. 또 배터리실 소화·환기 등 설비의 성능요건을 상세히 정해야 하고, 전기추진설비가 고장나더라도 항해·소방설비 등 주요설비가 정상 작동되도록 설계해야 한다.

이와 함께 전기추진설비의 비상 시 차단 및 경보요건, 전동기의 과열방지 등을 위한 냉각시스템 설치 등 안전요건도 추가됐다. 해당설비의 검사항목과 주기를 정해 선박 건조 후에도 안전하게 유지·관리될 수 있도록 했다.

김민종 해수부 해사안전국장은 "전기추진 선박기준에는 배터리 추진선박에 대한 안전기준만 우선 포함되었으나, 앞으로 수소 등 연료전지 선박에 대한 안전기준도 순차적으로 마련해 나갈 계획"이라며 "이번 전기추진 선박기준이 친환경선박으로의 전환 확대를 위한 제도적 토대가 돼 친환경선박 건조와 보급이 확산되기를 기대한다"고 말했다.

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