이날 오전 서울지하철 1·3·4호선과 분당선, 경의선 등 수도권 도시철도의 운행이 평소와 비교해 92.5% 수준으로 떨어지면서 열차 지연 사태가 이어졌다. 출근길에 나선 시민들은 평소보다 10~15분 늦어지는 열차에 발을 동동 굴렀다.
KTX·새마을호 등 여객 열차도 이날 오전 20~40% 감축 운행을 했다. 서울역에서는 열차 운행 중지 관련 안내문이 곳곳에 눈에 띄었다. 시민들은 코레일이 게시한 '운행 중지 열차 목록'과 출발 안내 전광판을 유심히 살피는 모습이었다.
파업 소식을 미처 듣지 못한 일부 시민들은 안내문을 보고서야 부랴부랴 매표소로 달려갔다. 중장년층 승객들은 매표소를 찾아와 예매한 열차가 취소된 것은 아닌지 문의하는 모습도 보였다.
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철도파업이 이틀째 이어지면서 일부 시민들은 광역버스 등 대체 수단을 모색하는 모습이었다. 이날 오전 서울 고속버스터미널에는 평소보다 더 많은 시민들로 발 디딜 틈 없이 붐볐다.
엎친 데 덮친 격으로 버스 파업까지 겹친 경기 고양시는 그야말로 출근 대란을 겪었다. 이날 고양에서 광화문·신촌·강남·영등포 등 서울 주요 지역을 잇는 광역버스가 멈춘 만큼 비슷한 다른 노선에 직장인이 몰리면서 배차 간격은 평소보다 늘어났다.
대체 노선으로 손꼽히는 일부 지선버스는 애초 운행 대수가 적고 일명 '돌아가는 노선'이어서 사실상 출근길을 맡기기 어려운 실정이다.
이중고에 시달린 고양 시민들이 개인 차량으로 출근하면서 자유로 등 주요 도로에는 병목현상이 일어나 출근길이 더욱 지체됐다. 고양시 버스업체 명성운수 노조는 지난 19일 오전부터 파업에 들어가 현재 광역버스 등 20개 노선 270여대가 운행을 중단한 상태다.
직장인 최현호(38) 씨는 "잠깐의 파업이야 감수할 수 있지만 장기화된다면 불편이 이만저만이 아닐 것 같다"며 "파업의 명분이야 있겠지만 노사가 조속히 사태를 해결해 시민 불편을 줄여줬으면 좋겠다"고 말했다.
코레일은 이날 KTX의 경우 평시 대비 68.9% 운행, 일반 열차의 경우 새마을호 58.3%, 무궁화호 62.5% 수준으로 운행해 파업으로 인한 피해를 최소화할 방침이다.
imbong@newspim.com
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