19일 산업통상자원부가 발표한 '2019년 1월 자동차 산업 월간동향'에 따르면 지난달 자동차 내수판매는 13만6157대로, 2018년 1월과 비교해 1.5% 증가했다. 수출은 21만3618대로 집계돼 전년대비 12.6% 증가했으며, 생산은 9.8% 증가한 35만4305대로 집계됐다.
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모델별로는 현대차의 경우 중대형 신차인 팰리세이드와 제네시스 G90, 싼타페 등을 위주로 판매 호조가 이어졌다. 쌍용 또한 1월에 출시된 렉스턴 스포츠 칸의 '신차효과'로 국내판매가 전년대비 14.5% 늘었다.
그러나 현대차와 쌍용차를 제외한 다른 완성차업체들의 판매실적은 모두 부진했다. 한국지엠은 스파크의 판매 부진 등으로 전년대비 무려 35.6% 감소했으며 르노삼성은 19.2%, 기아차는 2.8% 감소했다.
수출에서도 현대차와 기아차를 중심으로 SUV에 대한 선호는 이어졌다. 현대는 코나, 싼타페, 투싼 등 SUV 수출 증가로 전년대비 14.8% 증가했고, 기아도 쏘울, 니로 등 소형 SUV 수출 증가로 32.5% 늘었다.
전체 수출의 80% 가까이 차지하는 현대차와 기아차 수출이 크게 증가하면서 전체 수출도 늘었다.
반면 르노삼성은 부분파업에 따른 물량 부족 등으로 수출이 전년동월대비 44.8% 감소했으며, 신차 출시를 앞둔 쌍용은 기존 모델 재고소진 등으로 13.0% 감소했다.
친환경차는 판매와 수출 모두 크게 늘었다. 내수판매의 경우 그랜저HEV, K7 HEV 및 수입 HEV 등 하이브리드차(HEV)의 판매 호조로 전년 동월대비 12.5% 증가한 8464대로 기록됐다. 다만 전기차(EV)의 경우 올해 구매보조금이 아직 지급되지 않아 판매가 61.4% 줄었다.
친환경차 수출은 코나 EV와 니로 HEV·EV의 판매 호조로 전년동월대비 64.3% 증가한 2만1022대로 기록됐다. 이는 전체 승용차 수출의 10.3%를 차지하는 것으로 조사됐다.
생산은 완성차업체들이 2월 설연휴에 대비해 1월 중 생산을 늘리면서 작년과 비교해 생산이 늘었다. 지난해 말부터 지난 1월까지 현대 펠리세이드, 쌍용 렉스턴 스포츠 칸 등 주요 신차가 잇따라 출시된 점도 생산량이 증가된 원인이었다.
산업부 관계자는 "싼타페 팰리세이드 같은 모델이 새로 나와서 신차효과도 있고 그 외에 SUV 및 친환경차 수요도 늘어나면서 내수와 수출이 다 늘어난 것으로 본다"고 전했다.
onjunge02@newspim.com
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