한국당·국민의당, ‘KTX 세종역 불씨’ 되살리는 이유는

한국 “비대위 해석 이해안돼” 국민 “도민 우롱 발언”

민주당 “추진 안하겠다는 취지…양당 정치공세에 불과"

© News1 방은영 디자이너

(충북ㆍ세종=뉴스1) 장동열 기자 = 자유한국당·국민의당 충북도당이 더불어민주당 문재인 후보의 ‘KTX 세종역 합의 추진’ 발언을 문제삼으며 공세의 고삐를 죄고 나섰다.

휘발성이 강한 지역 이슈에 다시 불을 지피는 모양새다.

한국당 충북도당은 24일 충북도청에서 기자회견을 열어 “KTX세종역 신설 백지화를 위한 충북범도민비상대책위원회(이하 비대위)의 입장이 참으로 답답하다”며 불만을 토로했다.

그러면서 “문 후보가 (세종역 신설에)공식적인 반대입장을 밝히지 않고 애매한 표현을 통해 슬그머니 피해가려는 행태를 보인 점은 지적하지 않고, 서둘러 활동을 종료한 것은 이해하기 힘들다”고 에둘러 비판했다.

비대위의 “대선후보 모두 사실상 세종역 신설 반대입장을 밝혀왔다”는 발표를 정면으로 반박한 것이다.

비대위는 당시 “대선후보들의 발언을 종합한 결과 세종역 신설을 더 이상 추진할 수 없을 것으로 판단했다”며 “약속이 지켜질 것이라 믿고 일상으로 돌아가겠다”고 해산을 선언했다.

한국당과 국민의당 이를 두고 비대위의 '민주당 편들기'라고 의심하고 있다.

문 후보의 청주 발언을 어떻게 해석하느냐는 게 논란의 핵심이다. 문후보는 지난 20일 청주유세에서 “충청권의 합의가 중요하다”며 “세종역 신설 여부는 충청권 4개 시도의 합의에 따르겠다”고 말했다.

이는 그동안의 원론적인 입장에서 한 단계 진전된 발언으로 해석됐다.

그러나 국민의당은 “하나마나한 말로 도민을 우롱했다. 차라리 세종시가 지역구인 이해찬 의원이 나서서 말하라”고 비꼬았다.

이어 “두루뭉술한 화법으로 국가 운영을 책임질 대통령으로서의 자질을 의심케했다”고 덧붙였다.

반면 민주당은 대선경쟁에서 뒤쳐진 양당이 득표를 위해 정치공세를 편다는 입장이다.

민주당 충북도당 관계자는 “(충청권 합의는)충북이 반대하면 세종역 신설을 하지 않겠다는 취지”라고 반박했다.

그는 “단독적으로 강행하겠다던 이춘희 세종시장도 4개 자치단체 합의사항에 따르겠다는 입장을 밝혔다. 합의 안 되면 추진도 없다는 의미”라고 거듭 강조했다.

KTX세종역 신설 백지화를 위한 충북범도민비상대책위원회 기자회견. © News1

◇ '뜨거운 감자' 세종역 후보마다 온도차

충청권 뜨거운 감자가 된 세종역 신설은 20대 총선 때 세종에서 무소속으로 출마한 이해찬 의원이 핵심 공약으로 내걸면서 수면 위로 떠올랐다.

이춘희 세종시장의 공약 사항이기도 하다.

이 의원이 민주당에 복당한 지난해 철도시설공단이 평택∼오송 선로 용량 확충 사전 타당성 조사에 KTX 세종역 신설 관련한 용역을 포함시키면서 공론화 됐다.

세종시는 숙원사업에 물꼬를 튼 것이라며 박수를 친 반면 충북도와 충남도는 발끈했다.

충남·북은 세종역이 생기면 오송역(청주)과 공주역(충남)이 ‘유령역’으로 전락할 것이라고 우려한다.

KTX 공주역과 오송역 구간은 44㎞로, 14분 거리이기 때문이다. 이 두 역에서 7분 거리에 세종역이 생기면 ‘고속철이 아니라 저속철’이 된다는 게 충남·북의 반대 논리다.

각 당 후보는 KTX 세종역 신설에 대해 “충청권 합의에 따르겠다”(문재인), “마을버스도 아니고 20km 내외에 역을 신설하는 것은 타당하지 못하다”(홍준표), “실익이 적어 바람직하지 않다”(안철수)는 입장을 밝혔다.

이들 발언을 놓고 각 당이 ‘제 논에 물대기식’ 해석을 하며 차별화를 시도하고 있는 것이다.
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