[구조조정 후폭풍] 대우조선 생산직 체계 손질.. '간접지원직' 임금·인력 축소

고강도 구조조정 작업에 들어간 대우조선해양이 왜곡된 생산직 인력구조와 급여체계를 대폭 조정한다. 용접.절단 등 '직접생산직' 임금은 유지하되 작업현장 안전관리 등 '간접지원직' 급여는 삭감하고 해당 인력도 줄일 계획이다.

15일 대우조선해양에 따르면 경남 거제 옥포조선소에는 약 7000명의 생산직이 선박 건조작업에 투입돼 있다. 이들 중 약 55%는 선박건조대인 독(dock) 등에 투입돼 선체 블록을 용접하거나 전기공사, 의장 작업 등을 하는 '직접생산직'이다. 나머지 45%는 선체 블록을 옮길 때 교통통제 등 안전관리를 하거나 크레인 작업 시 지상에서 신호를 주고받는 업무 또는 공구를 수리하는 일 등을 하는 '간접지원직'이다.

이들 중 직접생산직은 애초 전체 생산직의 60% 이상을 차지하는 등 간접지원직보다 훨씬 많았다. 하지만 고령화와 부상 등으로 간접지원직이 점차 불어나 현재는 절반 가까이를 차지하고 있다.

하지만 급여 수준은 간접지원직이 더 높아 급여체계에 문제가 많다는 지적이 계속됐다. 선박 건조 기여도가 직접생산직에 비해 낮은데도 이들 간접지원직은 연령대가 상대적으로 높다 보니 호봉제 적용으로 평균임금보다 20%가량 더 많은 급여를 받고 있다. 이런 불합리한 관행을 바로잡기 위해 대우조선은 지난해 '노사 태스크포스'를 만들어 문제점에 대한 인식을 공유한 데 이어 최근 임단협을 통한 개선 작업에 착수했다. 간접지원직의 급여를 깎고 해당 인력도 줄여 조선소 운영을 효율화하자는 취지다. 아울러 대우조선은 노사와의 임단협을 통해 현대판 음서제도로 불리는 '종업원 자녀 우선채용' 폐지도 추진한다.

eco@fnnews.com 안태호 기자

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