조선업계, 합병없는 구조조정에 일단 안도

【서울=뉴시스】황의준 기자 = 정부가 조선 빅3 업체간의 합병 가능성을 일축하자 업계는 일단 안도의 한숨을 내쉬는 분위기다.

임종룡 금융위원장은 26일 제3차 경쟁력 강화 및 구조조정협의체 회의 직후 열린 브리핑에서 "소유주가 있는 대형 조선사를 정부 주도로 합병을 강제하거나, 사업부문간 통폐합 등 소위 빅딜을 추진하는 것은 가능하지도 않을뿐더러 바람직한 방법이 아니다"고 밝혔다.

정부는 대신 산업은행 관리에 있는 대우조선해양에 인력 감축과 급여체계 개편 등의 추가 자구계획을 요구할 방침이다. 현대중공업과 삼성중공업에 대해서는 주채권은행이 선제적 채권관리 차원에서 자구계획을 제출받고, 이행 여부를 점검할 예정이다.

그간 조선 빅3를 빅2로 개편한다든가, 방산·해양플랜트 사업 부문을 별도로 떼어낸다든지 등의 각종 빅딜설이 난무하며 개별 업체들은 혼란에 빠져있었다.

그러나 정부가 강도 높은 구조조정을 추진하되 업체들 간의 합병은 염두에 두고 있지 않음을 명확히 함으로써 이들 기업은 자체적인 구조조정에 전념할 수 있게 됐다.

대우조선은 지난해 각종 비핵심 자산 매각과 함께 임직원 30%를 회사에서 내보냈다. 오는 2019년까지 3000여명의 인력을 추가 감축하겠다는 계획도 있는데 정부의 구조조정 방침으로 감원 규모가 증가하거나 시기가 앞당겨질 가능성도 크다.

대우조선 관계자는 "지난해부터 강도 높은 자구 계획을 성실히 수행하고 있다"며 "앞으로도 채권단과 협의를 통해 자구노력을 이어가겠다"고 전했다.

현대중공업과 삼성중공업도 주채권은행의 구체적 요구가 나오는 대로 자구계획을 마련하겠다는 생각이다.

일각에서는 정부의 조선업 구조조정 방침과 관련해 불만의 목소리도 흘러나온다.

업계 한 관계자는 "구조조정은 업계 자율에 맡겨야지 정부가 자꾸 나서는 것은 시장에 혼란만 초래한다"며 "정부 고위관계자들이 그간 무슨 근거로 기업간 합병이나 사업 몰아주기 등의 이야기들을 쏟아냈는지 모르겠다"고 하소연했다.

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